Honda CRX Info

Tak jak w temacie mam pytanie co do tej czynności..
Mianowicie jakiś czas temu komp pokazał błąd numer 8 czyli padnięty czujnik GMP, poczytałem trochę i postanowiłem kupić używany aparat zapłonowy. Dzisiaj prawdopodobnie będę miał go w domu i z miejsca chcę go wymienić bo aż mnie skręca bez CRX'a sprawnego I tutaj pytanie, co trzeba zrobić przy wymianie czujnika na inny?? Czy wystarczy zamienić stary czujnik z "nowym" sprawnym i można śmigać czy coś jeszcze trzeba robić?? Kumpel mi namieszał w głowie bo powiedział że trzeba z "nowym" aparatem jechać na ustawienie zapłonu i podczas ustawiania zapłonu trzeba zewrzeć zworkę serwisową... Ile w tym prawdy??

Regulacje -ustawienie zapłonu, powinieneś zrobić (lampa stroboskopowa) na oko nie będziesz miał prawidlowego ustawienia.Ma to póżniejsze swoje konsekwencje

A co z tą zworką serwisową??

Spokojnie ,nic nie zwierasz jak nie wywala błędu

[ Dodano: 2011-11-03, 10:55 ]
Wiesz jak wymienić?

[ Dodano: 2011-11-03, 11:05 ]
Odłącz akumulator,odczep kostki,odkręć trzy śruby .Ustaw płetwy do wałka w tym co wkladasz w takiej samej pozycji jak w wyjętym i montujesz w odwrotnej kolejności

No sama zamiana wiem jak powinna wyglądać A o co chodzi z tą zworką serwisową?? Jak to wygląda?? Chciałbym wiedzieć tak na przyszłość

Chodzi o reset,na razie nic nie zwieraj .Jeżeli aparat jest sprawny i będziesz miał odłączony akumulator to będzie ok

Z tego co napisałeś w pierwszym poście wynika że nie będziesz wymieniał całego aparatu tylko podmienisz czujnik. W takim przypadku powinieneś tylko zaznaczyć sobie ustawienie obudowy aparatu względem głowicy (np. wyryć kreskę) o ile miałeś już ustawiony dobrze zapłon.

Sama wymiana czujnika jest stosunkowo łatwa.
1. Robisz kreskę przechodzącą przez obudowę aparatu oraz głowicę zeby potem ustawić aparat w takiej samej pozycji.
2. Odłączasz kable zapłonowe (najlepiej zapisz sobie gdzieś jak były podłączone).
3. Odkręcasz trzy śruby i ściągasz aparat zapłonowy z silnika.
4. Rozkręcasz aparat zdejmując kopułkę, palec, cewkę, moduł aż dostaniesz się do właściwego czujnika, który też wykręcasz.
5. Przecinasz dwa kabelki od czujnika i przylutowujesz nowy.
6. Składasz wszystko z powrotem w odwrotnej kolejności.

Nie no kupiłem cały aparat także tylko zamienić aparaty miejscami chcę

hehe cos zimniej sie zrobilo i kolejny czujnik padl hmm a jakie sa konsekwencje jezdzenia na nie ustawionym dokladnie zaplonie - tylko na oko ? bo ja tak jezdze juz tydzien i wydaje sie byc wszytsko ok ?