Honda CRX Info

witam .

co daja usztywnione lapy silnika ?
gdzies kiedys czytalem ze mozna je usztywnic poprzez zalanie ich klejem do szyb ... czy to cos daje ?

jakie sa + i - takiego "zabiegu" ?

z minusów to napewno jest telepanie budą na jałowym i kierownicą,a jak złąpiesz kierownice to telepie cała deska

z plusów napewno zwiększysz żywotnośc poduszek, auto troche ostrzej reaguje na puszczenie sprzegła, przy mocnym pałowaniu odczułem jak by lekko lepiej biegi wchodziły i przy ostrym starcie mniej koła podskakują. Tyle z moich własnych spostrzeżeń.

Kup pełne ,nie kombinuj a efekt jest taki że jak ostro śmigasz to silnik jest bardziej stabilny i żeby tak było wymienia się wszystkie

Zalety są wiadome, ale jeśli samochód służy do jazdy na co dzień to ja odradzam, jak sobie do ITRa zafundowałem czerwone wkładki to je po pierwszych pięciu kilometrach pogoniłem w pizdu, dosłownie zęby mi drżały na postoju, wszystko wpadało w rezonans i po chwili zaczynała boleć głowa. Do rajdówki owszem bo i tak pusta w środku i w kasku się jeździ, ale do auta z pełnym wnętrzem to jakieś wariactwo, w crx'ie już i tak trzeba do siebie krzyczeć jak się jedzie. Wyobrażam sobie jak po paru tys km musi każdy plastik majdać i skrzypieć zwłaszcza w 20letnim samochodzie po takim zabiegu.

a czy siłowniki takie zwykłe od klapy itp połączone z budą dają ten sam efekt czy na siłownikach tak nie drży ? widziałem taki patent

torque dumper ?
moze jakis firmowy cos da ale te chinskie tylko +20 do lannsu
najwyzej porysuja obudowe rozrządu

Usztywniłem przednią poduszkę klejem do szyb i jak dla mnie jest rewelka, przy pałowaniu biegi o wiele lepiej wchodzą.
Śmigam z pełnym wnętrzem (jeszcze ), owszem kierownica na wolnych obrotach delikatnie drży ale wogóle tego nie czuć, tylko widac i nic poza tym....
Jak tylko znajdę czas to napewno zrobie tak samo z poduszkami od strony rozrządu i skrzyni bo do tej tylnej pewnie sie nie dostanę.
Poduszki usztywnione klejem trochę pracują natomiast wkładki np. czerwone bikopur są o wiele twardsze i do codziennej jazdy napewno sie nie nadają, no i jeszcze jakie są koszta kleju do szyb a jakie wkładek....

mały91, myśle że jak wymienił byś te poduszkę po prostu na nową to efekt był by podobny, wiadomo poklejenie wychodzi taniej bo z jedną poduszkę trzeba min 100zł dać ale ja przy okazji wyjmowania skrzyni wymieniem przednią poduszkę na nową bo stara była zparciała i również zdecydowaną różnice zauważyłem a poduszka nic nie klejona tyle że nowa.

bont moje auto było jakiś miesiąc po swapie, poduszka była w idealnym stanie a mimo to odczułem różnice.

Ja też zawaliłem przednią poduchę klejem, bo nie umiałem na szybko dopaść nowej, a stara była zerwana. Efekt taki, że buda drży, ale biegi np. wchodzą elegancko przy pałowaniu, ale to również za pewne zasługa MTFu, którego wcześniej nie było.