Honda CRX Info

Witam,
przymierzam się do swapu silnika.

Interesuje mnie zmiana mojego d16 (z przekrecona panewka) na b16a1 (chyba dobre numery) .

Otoz zastanawialem sie czy skrzynie tez bede musial wymieniac wraz z wymiana silnika i tu dowiedzialem sie dziwnej rzeczy.

Ponoc dana skrzynie jest odpowiednia dla silnika z jakiegos przedzialu mocy ? Niby że skrzynia ktora mam dotychczas podpasuje do tego b16 bo ona jest 140 konna a moj ok. 125 (roznica 15km a ponoc skrzynie maja tolerancja ~20km).

Prawda czy bujdy?

ale ci ktos wkreca

skrzynia z D seri nie pasuje do B i odwrotnie

nie ma jakichs tolerancji co do mocy jak piszesz. pomysl o temacie T

Też tak myślałem. Ale tak mi to dobitnie mowil ze zaczalem sie zastanawiać

Przeszukaj forum, co do swapa tematy już się chyba wyczerpały, wszystko jest opisane. Nie wiem kto Ci takie bzdury mówi, ale dla dobra rexa już z nim nie rozmawiaj

Coś takiego jak piszesz Razzly funkcjonowało dawniej (nie wiem jak teraz) m.in. w oplach, ale w takim sensie, że oznaczenie skrzyni mówiło o tym na przeniesienie ilu Nm jest obliczona, np. skrzynia F16 była na 160Nm, F14 na 140Nm itd. więc pewnie to jakiś stary wyjadacz Ci to opowiadał albo gówniarz, który się nasłuchał od ojca i myśli, że w każdej marce tak jest, w hondach tego typu systemu nie ma, wiadomo, że tolerancja wytrzymałości jakaś tam jest ale nie od niej zależy czy dana skrzynia będzie pasować do danego silnika. Z tym, że Ty z kolei nie kupuj skrzyni z b16a1 bo ona jest na linkę i będziesz musiał robić adaptery i niewiadomo co, kup skrzynię hydro z b16a2.

No to mi gówniarz mowił który wie niewiadomo ile a jak przychodzi co do czego to... ale zapytac musialem bo mnie to nurtowało a ja nie znam sie na mechanice samochodowej tak dobrze. licze na wiedze mechaników

a najlepiej kup krótką skrznię z b18c6 ze szperą