Honda CRX Info

Ile wyniesie mnie zakup części do remointu D16Z6. Tzn. Panewki, pierścienie, uszczelniacze? Powoli chyba lecą mi panewki bo ciśnienie olejiu gaśnie dopiero po 1s na zimnym, a wcześniej gasło od razu. Opłaca się takie remoncik robić? Może coś jeszcze wymienić? Robocizne zrobię sobie sam z kumplem, w rozibieraniu silników mamy pewne doświadczenie z moto ;]

a może zacznij od wymiany oleju?

najlepiej sprawdz cisnienie zewnetrznym urzadzeniem pomiarowym i bedzie jasne...ceny sa rozne....zalezy jakiej firmy te graty.

Olej wymieniany 3000km temu. Valvoline Maxlife 10W40

pewnie okolo 1000zl jezeli bedziesz robil na w miare dobrych czesciach tak na moje oko

http://www.jdmshop.pl/sklep/

Podliczając około 700zł na średnich częściach.

Opłacalna sprawa ogólnie? Bez honowania cylindra da radę się obejść?

1s do zgaśnięcia lampki ciśnienia po odpaleniu auta rano to już powód do zmartwień?

Vermilion napisał(a):1s do zgaśnięcia lampki ciśnienia po odpaleniu auta rano to już powód do zmartwień?

zdecydowanie nie. trudno zeby odpowiednie ciśnienie oleju uzyskiwane było natychmiast po pierwszym obrocie wałem. co nie oznacza ze przy robieniu pierścieni nie możesz panewek profilaktycznie wymienić

Da się obejść bez honowania ale trzeba zobaczyć jak wyglądają i zmierzyć czy nie są jajowate.

Ja licze 1 800zł za graty ori do remontu, ale to zalezy co bedziesz wymianiał. Ja wymieniałem śruby głowicy za bagatela 300zł, a kto inny powie że nie trzeba... Tematów już na forum było kilka na ten temat, można odkopać.

DamianHonda, nieźle przepłaciłeś

No, słuchaj taki jest koszt oem szpilek w haparts, a w aso były jeszcze droższe.

Jeśli nie były rozciągnięte nie trzeba wymieniać. Ja u siebie nie wymieniałem... Nawet jak odjąć koszt szpilek to sporo Cie części wyniosły.

remont d16 to przeciez kwota 800zl X)

To polecacie remont robić teraz jak pali 150ml oleju na 1000km, lampka gaśnie po 1s czasami 1,5s i zapierdala całkiem nieźle czy czekać aż coś się zacznie dziać? Boję się, że walną panewki czy coś i wał będzie do wymiany. Prodilaktycznie sprawdzę gdzieś w warsztacie kompresje. Jaka powinna być dla zdrowego silnika?