Honda CRX Info

Wydaje mi sie ze silnik ma zbyt wysoka temperature, mam tez dziwne ubytki plynu chlodzacego, nigdzie nie widac wyciekow, lyka tez ostatnio wiecej oleju, wszystko wskazywalo by na uszczelke pod glowica, ale jak sie upewnic? czy silnik ma jakas normowalna temperature pracy?, mam mozliwosc zmierzenia termometrem laserowym, czy jest moze jakis inny sposob na sprawdzenie tego?

odrazu pytanko, jaki jest koszt wymiany, i jaka uszczelke kupic?

Grzeje się to znaczy podchodzi pod czerwone pole? Optymalna tem parcy to około 90* Koszt wymiany zależy od robotnika ale około 150zł

Dibeisi napisał(a):Koszt wymiany zależy od robotnika ale około 150zł

Chyba nigdy nie robiłeś głowicy,planowanie ok 50,- uszczelka ok 70,- uszczelka kol.wydechowego ok 25,- ssącego ok30,- uszczelniacze zaworów w zależności od firmy od 80,- sprawdzenie i docieranie zaworów , wymiana uszczelniaczy od 80,- oraz robocizna mechanika a nie "robotnika"

[ Dodano: 2011-07-10, 01:42 ]
Jeszcze uszczelka pokrywy kpl ok 70

Dibeisi napisał(a):Grzeje się to znaczy podchodzi pod czerwone pole? Optymalna tem parcy to około 90* Koszt wymiany zależy od robotnika ale około 150zł

wskazowka trzyma sie ladnie delikatnie ponizej polowy,czyli tak jak powinna, tylko pod maska sie "gotuje", moze mi sie tylko wydaje, i ma to zwiazek z wysoka temp otoczenia...

inna sprawa ze nawet w takie upaly nie zaobserwowalem zeby dzialal wentylator, w zeszlym roku wsadzilem nowa chlodnice i termostat, mozliwe ze chlodzenie jest tak sprawne ze nie ma potrzeby zalaczania wentylatora? moze plyn sie wygotowuje? ale wskazowka temp,nigdy nie przekracza polowy, a jest nawet delikatnie ponizej.

Vincent, No tak nie liczyłem ceny uszczelek itp. Sama robocizna koszt około 150zł.Ale to też zależy od "fachowca"...
Biały21, Zobacz czy bezpiecznik od wiatraka chłodnicy się nie przepalił.Jest on pod maską numer chyba 33.

Wrażenie gotowania może pochodzić od kompresji w układzie chłodzenia -to wtedy może być uszczelka.Sprawdż czujnik temp.następnie wentylator chłodnicy,następnie termostat,możesz też sprawdzić faktyczną temp w chłodnicy(termometr lab są do 200 C miernik z sondą do badania temp) jaki i czy wogóle masz jakieś dymienie z układu wydechowego