Strona 1 z 1

Uciekajaca woda z chlodnicy

PostNapisane: 2011-06-14, 14:23
przez Biały21
Chlodnica szczelna, kupiona nowa 2 lata temu, termostat wymieniony, uklad dziala dobze, nigdy sie nieprzegrzewa, szybko tez dogrzewa, problem w tym ze gdzies ucieka plyn i nie moge zlokalizowac wycieku, dolewam nawet litr miesiecznie :razz:, a po dolaniu do zbiorniczka wyrownawczego praktycznie znika na 2 dzien mimo utrzymujacego sie stanu w chlodnicy, zbiorniczek szczelny

jakies pomysly?

pompa, nagrzewnica? jak to sprawdzic?

PostNapisane: 2011-06-14, 14:34
przez INO
uszczelka pod głowicą ;)

PostNapisane: 2011-06-14, 14:46
przez Biały21
INO napisał(a):uszczelka pod głowicą ;)



dodam ze olej jest czysty, niema w nim wody...

nie zauwarzylem tez spadku mocy, czy zewnetrznych wyciekow

PostNapisane: 2011-06-14, 15:18
przez McRancor
Czyli woda nie wali do olejowego a spala się cylindrze.

PostNapisane: 2011-06-14, 15:27
przez Abaddon
zobacz węże do nagrzewnicy ;d też się zastanawiałem gdzie mi płyn spierdziela a tu jest pęknięcie na wężu pomiędzy grodzią a silnikiem... także sprawdź dokładnie wszystkie przewody

PostNapisane: 2011-06-14, 15:39
przez INO
Biały21 napisał(a):
INO napisał(a):uszczelka pod głowicą ;)

dodam ze olej jest czysty, niema w nim wody...
nie zauwarzylem tez spadku mocy, czy zewnetrznych wyciekow

Czyli woda nie wali do olejowego a spala się cylindrze.

a biały dymek z rury jest ?

PostNapisane: 2011-06-14, 16:09
przez Biały21
INO napisał(a):a biały dymek z rury jest ?


no lekko na wyzszych obrotach przydymia na bialo

ale cos mi sie wydaje ze problem moze byc w nagrzewnicy, jak pisal Abaddon, bo wlasnie zima byly najwieksze ubytki...

PostNapisane: 2011-06-14, 16:43
przez Vincent
Masz biały dym tzn woda lub płyn dostaje się do któregoś z cylindrów .Możesz sprawdzić po jeżdzie na zimnym silniku,na drugi dzień bez odpalania wykręć świece i porównaj zabarwienie elektrod,jaki kolor ma nagar.Przy sporym spalaniu świeca będzie bez czystrza niż pozotałe a zdarza się też że widoczne są krople.wtedy możesz myśleć o uszczelce pod głowicę :(

PostNapisane: 2011-06-14, 18:28
przez Ojoj
zablokuj przewody które idą do nagrzewnicy i wtedy będziesz mógł wiedział czy jest nieszczelna

PostNapisane: 2011-06-14, 19:20
przez GosiekCRX
Miałam dokładnie to samo-uciekający plyn i kopcenie na biało.Po wymianie uszczelki pod głowicą problem znikł ;)

PostNapisane: 2011-06-20, 23:21
przez rafiki
a wentylator sie załancza?>?? ja miałem ostatnio taki dziwny przypadek i z tego co wyczytalem to wszyscy stawiali na uszczelke pod głowicą a okazało sie ze wentylator sie nie załanczał :)) i wywalał wode przez zbiorniczek

PostNapisane: 2011-06-21, 00:22
przez Biały21
a wentylator sie załancza?>?? ja miałem ostatnio taki dziwny przypadek i z tego co wyczytalem to wszyscy stawiali na uszczelke pod głowicą a okazało sie ze wentylator sie nie załanczał :) ) i wywalał wode przez zbiorniczek


szczerze nie widzialem juz dawno nawet przy wysokich temp, zeby sie zalaczal, ale temp. nigdy nie przekracza normy...