Honda CRX Info

przy samym końcu jak zaczyna łapać i przy redukcji (czy możliwe że to być przez uszkodzone zawieszenie silnika??) Możliwe jeszcze, że to samo sprzęgło, ale działa przecież... Help

łozysko oporowe?

najprawdopodobniej wynika z tego, bo tak słyszałem a może też powodować problem z zapięciem biegu? Chciałbym się upewnić no ale czy aby na pewno o to łożysko oporowe chodzi? Bo słyszałem, że nie koniecznie oporowe ( słyszałem opinię cytuję: że to "łożyska wałka zdawczego skrzyni" <-- nie wiadomo co to a jak łożysko dociskowe to i tak całe sprzęgło w komplecie lepiej kupić niż tylko łożysko zmieniać... W ogóle dylemat a może to wysprzęglik?> nie wiadomo jak z zawieszeniem skrzyni i zawieszeniem silnika.... szkoda, że magika nie ma od Hondzi gdzieś w pobliżu. Pewnie zarobiłby a ja w końcu mógłbym latać lalunią gracjas za komentarz

ja mam to samo ! dzwiek tego jest okropny, biegi wchodza jak w masło idealnie ale ten dzwiek przy ruszaniu z jedynki i puszczaniu sprzegla mnie dobija, i przy redukcji 3,2,1 tez strasznie glosno chodzi ehh nie wiem co robic ?

Myślę, że to problem nie tylko nasz Ketiw... Forumowicze na pewno się już z tym wszystkim spotkali z 15 razy a my kolejny raz o tym piszemy . Ja mam już powoli problemy z wbijaniem biegów, ale to znowu słyszałem, że jak zawieszenie silnika albo skrzyni biegów szwankuję to jest to bezpośrednią przyczyną problemu z zapinaniem biegu (u mnie zawieszenie do wymiany gumki sparciały). To popiskiwanie sprzęgła w momencie zwolnienia sprzęgła i szum po puszczeniu sprzęgła na biegu jałowym a cisza po wciśnięciu sprzęgła może być spowodowane uszkodzonym łożyskiem oporowym bądź któreś z łożysk skrzyni biegów nawala. Jak wykluczyć którąś z tych opcji ??? Jest jakiś patent na sprawdzenie tego?? gdzie Ci mechanicy?

Nie za bardzo wiem o co wam chodzi. Ja mam tak, że jak na postoju i luzie puszczę sprzęgło to mi szumi. Piszczenia nie słyszałem, chyba, że chodzi wam o dźwięk małego trybu jak jedziesz na jedynce, wtedy skrzynia wydaje podobny dźwięk do tego jak jedziemy np. na wstecznym, ale ciszej.

Vermilion w takim razie u Ciebie jest coś z łożyskami skrzyni a pisk to wina łożyska oporowego (bądź ale jeszcze nie wiem jest to wina zawieszenia silnika i skrzyni stąd problemy z wbijaniem biegów). Nie ukrywam nowe to auta nie są i być może u mnie czego bym nie chciał nakładają się wszystkie te zjawiska zacznę od wymiany łożyska oporowego bądź całego sprzęgła (może by wypadało??) no i nie wiem ktoś będzie musiał te zawieszenia sprawdzić i do skrzyni na te łożyska zerknąć. Wiem, że z łożyskami ze skrzyni może być problem na allegro same używane skrzynie a łożysk brak może ktoś wie skąd dorwać łożyska skrzyni biegów (nowe)??

łozyska mozesz kupic ale po mojemu to oporowe ci szumi skrzynia szumiala by caly czas

Oby tak było w sumie nie mam innego wyboru tyle, że skrzynie oddam jak poduchy i łożysko będę zmieniał i alleluja (oby odjęło) wasze doradztwo jest bezcenne Do zo na szosie.

Jak szumi, piszczy czy coś tam jeszcze podczas ruszania (zwłaszcza na 1 i 2 i przy redukcji) i na luzie z wyciśniętym sprzęgłem to poleciało łożysko w skrzyni (na wałku zdawczym). Jak przy wciśniętym sprzęgle to oporowe sprzęgła.

[ Dodano: 2011-05-05, 20:08 ]
Misiek-łożysko w skrzyni
Ketiw-jw.

Hah wczoraj mi też zaczęła coś piszczeć z okolic skrzyni, na luzie i przy puszczonym sprzęgle Słychać tylko jak się jest przy masce albo ma się maskę otwartą bo w aucie nie słychać. Więc wymienię te pierdoły wszystkie od szumienia, piszczenia i innych rzeczy i oby było dobrze