Honda CRX Info

Hej, pytanko jak w temacie...


Zamierzam robić remoncik w moim edku i zastanawiam się, jak mogę zadbać o panewki, aby podczas eksploatacji nie było z nimi problemów...

Czy tylko częste wymiany oleju, filtra oleju oraz nie pałowanie na zimnym wystarczy??


Pozdrawiam

Zmień pompę oleju na nową, ona już zadba o panewki, bo 20letniej pompie może się już nie chcieć. Reszta tak jak napisałeś i będzie dobrze

pirul, dzięki punkcik poleciał o tym nie pomyślałem, aczkolwiek to oczywiste. Kolega miał taką akcję przy 200km/h pralką leciał na Kraków... i bum pompka poszła się.... ładna dziurka od korbowodu w bloku

panewki nie lubią vmax'a

zbyt długo przed czerwonym polem heh

Gdzie dostanę pompę oleju ??

Spytaj w inter cars, nie wiem ile kosztuje w ASO, może nie zabiją ceną i też warto spytać.

cena zabije- gwarantuje

zreszta tam nie ma sie co popsuc, jest dostatecznie smarowana, przy remoncie rozbierz ja i sprawdz wg manuala, wystarczy- oczywiscie zawieszajacy sie zawor...tak hym.. moze wystapic

Wystarczy dbać o to aby w odpowiedni sposób jeździć.

[ Dodano: 2011-04-13, 23:29 ]
Pozatym docieraj silnik tak aby niepracował w max wysiłku typu 5bieg i przy 2tys max pedał i z obrotami nie przesadzaj.

dobry olej i filtr oleju
na docierka dobry by byl magnetyczny korek w misce
pozatym nic specjalnego nie zrobisz wiecej niz koledzy wypisali , jak bedzie dobrze zlozone z odp wymiarami itp to bedzie git

Pompa koło 700zł OEM

Remont silnika 2 kloce

też mam dylemat czy remont z5 czy swap na a1.. na swapa a1 trzeba miec z 4,5 klocka najmniej a na remont tak jak pirul mowi na dobrych czesciach 2 klocki

kremat0r napisał(a):Pompa koło 700zł OEM

cena zabiła faktycznie

i tak malo, nie pamietam skad mam ta wiadomosc ale do b to chyba cos kolo 2k:D?

no w sumie nie ma co się dziwić, naturalnie nie produkują już niektórych części Masowo do pełnoletnich wozów, aczkolwiek szkoda