Honda CRX Info

Witam zrobilem przelot w d16a9 dalem 2.5 cala bez tlumikow i auto ciaglo do 6krpm , a potem brak gazu. Dzisiaj zrobilem przelot 2 cale z srodkowym tlumikiem i to samo . Na postoju dochodzi do odciecia , a gdy jade to ledwo do 6-7k. Gdzie zrobilem blad ?.

musisz konkretnie napisac jaki masz caly uklad wydechowy od kolektora az po sam tlumik koncowy bo tak to ci nikt nie powie gdzie zrobiles blad

Od kolektora idzie rura 2 cale jakis metr potem jest tlumik srodkowy tez 2 cale , za nim jest kawalek rury 2 cale i 2 zakrety po 45 stopni no i na koncu jest tlumik WM sport. Nie powinno chyba sie tak dziac przez to ze jest zalozony silencer bo na serii z i bez bylo wporzo.

99% że to nie jest wina wydechu. Jeździłem z5 na samym kolektorze wydechowym i wkręcała się normalne. TSJ w starym crxie miał chyba za kolektorem wydechowym tylko rurę i to wystawioną z boku fury za przednim kołem i dawało to radę

dodam ze zaczelo sie tez tak dziac po postoju fury okolo 2 tygodnie. Nie mialem czasu nawet odpalic. Na poczatku myslalem ze paliwa malo i przy wyzszych obrotach juz brakuje , ale wlalem paliwko i to samo. Wjechalem nia tylko do garazu by zrobic wydech i teraz nie wiem czy to przez wydech czy przez cos innego.

przyczyn moze byc kilka , moze filtr paliwa , moze pompka cos niedomaga , moze cisnienie slabe
trzeba by tez zerknac aparat przewody i swiece
a bledu nie wywala zadnego?
jak dochodzisz do tych 6tys rpm to odcina czy poprostu nie wkreca sie wiecej czy cos przerywa ?

No tak odcina go jak by paliwa nie dostawal. Pompke w baku slychac , filter paliwa zmienilem juz jak sie tak dzialo wiec od filtra raczej nie. Swiece wykrecilem i wyczyscilem , kable mam prawie nowki. Bledow na kompie tez nie wywala.

na bank nie wydech bo on nie ma tu nic do rzeczy, komputer masz seryjny ??

jezeli to nie sa chwilowe przerywania tylko ciagle duszenie, to ewidentnie bedzie wina braku paliwa- mozliwe ze po tym postoju na malej ilosci paliwa pompce cos odwalilo..

forum/viewtopic.php?p=469021&highlight=#469021 ja mialem ostatnio ten sam problem. sprawdz siteczka we wtryskach jeszcze zanim sie zabierzesz za pompe (jesli zdecydujesz ze to raczej ona)

No komputer seryjny mam , nic przy nim nie dlubalem. Myslalem tez ze to wtrysk bo z jednego sie pocilo ale wsadzilem dzisiaj zapasowy nic nie cieknie , a nadal ta sama usterka. Gdy przekrecam zaplon to pompke slychac tak samo jak zawsze. Z tego co czytalem w temacie post wyzej to mam takie same objawy. Jutro wyciagne pompe i najwyzej zamowie nowa.

siema,podlacze sie do tematu,ja mialem podobny problem w z5,na "luzie" szedl jak rakieta do odcinki,jak juz sie ruszylo tu wkrecal sie do 5 tys...i nic wiecej..strzal z tlumika i tyle z jazdy..przyspieszenie tez bylo slabsze...wyienilem listwe i wtryski(dostalem je za grosze) wzialem tez map sensora i zamontowalem..problem zniknal...jedno z dwuch u mnie bylo winne..albo map albo wtryski...pozdro

Wtryski mam raczej wporzo , a jesli co mam zapasowa cala listwe z wtryskami. Mysle ze to cos z ta pompka bo zazwyczaj jezdze do konca rezerwy.

no i tu moze byc problem- najgorsze jest to ze zeby ja wyjac trzea caly bak wyjmoawc...

Wyjelem bak , wyjelem pompke i przeczyscilem sitko z pompki pistoletem z powietrzem. Zalozylem i smiga jak nowy

no widzisz... tez mnei to czeka a tak mi sie nie chce w syfiku robic:D