Strona 1 z 1

ED9 Turbo Ocena zniszczeń po uszczelce?

PostNapisane: 2011-03-25, 17:22
przez Jaca
Hey. jak widzieli co nie ktorzy juz pisalem ze zlapałem uszczelke, dopiero wczoraj mialem czas to rozmontowac ;/ a wiec:

Rozebrałem serducho, sciągam głowice i miałem nadzieje zobaczyć jak uszczelka jest peknieta w pół a tu... Obejrzałem całą uszczelke i zadnych innych uszokodzen poza tymi (zdjęcia patrz niżej) nie znalazłem.. czy to mogłaby byc przyczyna tego co sie stalo i ze pojawiła sie woda w pierwszym cylindrze? Cała uszczelka jest cacy poza tymi uszkodzeniami zaznaczonymi na zdjeciach.. NR. 1 pokazuje głebszy rowek ktory (mógłby?) to spowodować a NR. 2 pokazuje 2 miejsca w ktorych uszczelka jakby była lekko wgniecona <---- czy to sa właśnie ślady i skutki wyje**** uszczelki pod głowicą? bo dośc dziwnie to wygląda...

Klik w zdjęcie żeby zobaczyć szczegóły

Obrazek
Obrazek


Sprawa druga.. Na fotkach niżej widać dokładnie ze pierwszy cylinder jest zalany i to właśnie do niego wleciala woda i go zalało dlatego popychacze takie mokre... ale patrzac na pozostałe 3 jest na nich gruby biały nagar na grubosc około 0,5mm :szok: i moje pytanie brzmi What The fuck? Jaka przyczyna?

Obrazek
Obrazek



POZDRO

PostNapisane: 2011-03-25, 21:56
przez mack1111
dokładnie to jest przyczyna wyjebanej uszczelki miałem tak samo, biały nagar na zaworach to norma w aucie z takim przebiegiem tez tak miałem poczyśc je ładnie splanuj głowice minimalnie uszczelka z aso zapodaj i smigaj

PostNapisane: 2011-03-26, 19:23
przez Jaca
Pw i podziekowanie leci

PostNapisane: 2011-03-27, 08:13
przez Baca
zajzyj do cylindrow czy nie sa porysowane (czy nie zrobily sie pionowe frezy). Z uszczelką to normalne, rozkręcasz, niby wyglada dobrze a w cylindrach woda. Tak jak mowi mack1111, najfajniej byloby wyjac zawory i dokladnie oczyscic. Ten bialy nagar ciezko schodzi ale da sie.

PostNapisane: 2011-03-28, 00:34
przez atom1
takie gniazda to raczej nieprawidlowy proces spalania, bo roznica jest diametralna, a uszcelka- oczywiscie ze moze tak wygladac i bedzie puszczac, zreszta sam zauwazyles ze i uszzcelka i glowica jest mokra wlasnie na 1 cyl ... do wymiany, najlepiej na metalowa

PostNapisane: 2011-03-28, 06:58
przez mr073k
atom1 napisał(a):takie gniazda to raczej nieprawidlowy proces spalania
czepiasz sie :P pamietaj ze na pierwszym chodzil na wodzie :nieok: ;) reszta ok. Piaskowy kolor na wydechu :ok:

PostNapisane: 2011-03-28, 17:57
przez Jaca
Panowie oczywisście leci podziekowanie i mam jeszcze jedno pytanie co do tego nagaru...

Jak to oczyścić? Jakies sposoby a może specjalne srodki? Czy cos sie stanie jak zarysuje powierzchnie popychacza?


POZDRO i jeszcze raz dziekuje wam za udzielanie sie w temacie :) :ok: :ok: :ok: :ok: