stuku puku Panewka czy nie ? stawiamy diagnoze
Napisane: 2011-03-22, 01:14Jak wiadomo temat rzeka, aktualnie coraz czesciej problem dopada nasze silniki i to nie tylko jak zauwazyl przema z5, ale takze z6 i reszte, niestety spore przebiegi i ostre traktowanie sie do tego przyczynia, a takze zaniedbania ze strony uzytkownikow takie jak zagrzewanie auta na postoju itp
gdy juz pewnego ranka po upojnej nocy kiedy nic sie nie dzialo, lub po ostrym zakrecie bez oleju..uslyszymy ten dzwiek ktorego zaden inny nie moze zastapic KLE KLE KLE, a do tego kontrolka oleju wali fochy i pomruguje (choc nie musi) ->
to znak... zeby od razu wylaczyc silnik, (w przeciwnym wypadku bedzie to co na fotkach) i dobrac sie do miski oleju. Samo spuszczenie nie zawsze daje efekt poniewaz przy malym zuzyciu opilkow nie ma tak duzo, do tego sa ciezsze i osiadaja na dnie, zatem nalezy zdjac miske olejową,
Najpierw nalezy odkrecic kolektor wydechowy, jego oslone a potem sruby na klucz 12, odpiac sonde... pod silnikiem kolejne 2 sruby i kilkanascie na klucz 10 od miski
po zdjeciu miski a wczesniej spuszczeniu oleju.. naszym oczom powinien ukazac sie taki znak
po umyciu miski benzyna ukazuja sie takie oto płatki zlotawe prawie jak pokarm dla ryb
)
zuzyte panewki wygladaja mniej wiecej tak: (tu tez i nowe)
a tak w skranyjm przypadku
wytarte do granic, ze scietymi zabezpieczeniami
no i to dzieje sie jezeli jezdzimy na stukajacej panewce- wyciera sie korba, i nie tylko rozbiera sie dol, ale tez trzeba sciagac glowice i podmieniac korbe
dobrej lektury i niech temat nie bedzie waszym koszmarem :-]
gdy juz pewnego ranka po upojnej nocy kiedy nic sie nie dzialo, lub po ostrym zakrecie bez oleju..uslyszymy ten dzwiek ktorego zaden inny nie moze zastapic KLE KLE KLE, a do tego kontrolka oleju wali fochy i pomruguje (choc nie musi) ->
to znak... zeby od razu wylaczyc silnik, (w przeciwnym wypadku bedzie to co na fotkach) i dobrac sie do miski oleju. Samo spuszczenie nie zawsze daje efekt poniewaz przy malym zuzyciu opilkow nie ma tak duzo, do tego sa ciezsze i osiadaja na dnie, zatem nalezy zdjac miske olejową,
Najpierw nalezy odkrecic kolektor wydechowy, jego oslone a potem sruby na klucz 12, odpiac sonde... pod silnikiem kolejne 2 sruby i kilkanascie na klucz 10 od miski
po zdjeciu miski a wczesniej spuszczeniu oleju.. naszym oczom powinien ukazac sie taki znak
po umyciu miski benzyna ukazuja sie takie oto płatki zlotawe prawie jak pokarm dla ryb
)
zuzyte panewki wygladaja mniej wiecej tak: (tu tez i nowe)
a tak w skranyjm przypadku
wytarte do granic, ze scietymi zabezpieczeniami
no i to dzieje sie jezeli jezdzimy na stukajacej panewce- wyciera sie korba, i nie tylko rozbiera sie dol, ale tez trzeba sciagac glowice i podmieniac korbe
dobrej lektury i niech temat nie bedzie waszym koszmarem :-]
. Najwazniejsze to jak najszybciej zgasic silnik, w przeciwnym wypadku trzeba szukac nowego pieca 
może po 3 kilemtrach nie przestaje tylko cichnie 
czekam tylko do czerwca jak silnik będzie rozebrany i będzie grzebany to acl wjadą a tak to bez sensu rozbierać..