Honda CRX Info

Witam , dzisiaj skonczylem spawac wydech gdy go skladalem zauwazylem , ze jedna rura jest szersza ale zlozylem bo juz sklepy zamkniete , a nuda wieje.
Od kolektora prawie do pierwszego zakretu jest 2.5 cala , a potem do tlumika koncowego jest 2 cale. Zauwazylem ze auto dosc odczuwalnie stracilo na mocy. Czy gdy zmienie rure 2.5 na 2 cale i wsadze tlumik srodkowy to zyska na tej mocy wiecej niz bylo przedtem na serii?. Teraz jest gorzej niz bylo na seryjnym z katem.

SILNIK D16A9.

Ja bym Ci proponował wyciąć to 2,5" a założyć 2",gdyż 2,5 jest za duża średnicą do N/A D16A9.Ewentualna zmiana 2" które wspawałes na cały wydech 2,5" powinna dać lepszy efekt gdyż spaliny wlatuja do dużej rury a potem hamowane sa przez mniejszą i to jest powodem straty mocy,przynajmniej wg mnie poczekajmy jak sie wypowiedzą inni

całość na 2 cale, min jeden tłumik środkowy i będzie gites

Taki mam plan na next week , ze odcinek 2.5 cala zastapie rura 2 cale i tlumikiem srodkowym. Mam nadzieje ze bedzie ciszej i mocniej.

Podejrzewam ze za bardzo odetkales biedne d16a9. Wiekszosc proponuje 2 cale do d-seri
Sprobuj jesli nie chcesz juz zmieniac wydechu puscic 2 cale od polowy wydechu do konca i dac na koncu komorowy . Tak to jest jak sie przesadzi z tuningiem