Strona 1 z 1

temperatura płynu chłodniczego

PostNapisane: 2011-03-12, 00:00
przez kamil kamieńsk
Witam dziś po dłuższej jeździe wskaźnik temp płynu chłodniczego pokazywał mi temp przed pomarańczowa kreska prawie max a wcześniej temp była mniej więcej w połowie skali co może być tego przyczyna termostat?
dodam za jechałem wolno 90km/h a gdy przyspieszyłem do 120 km/h temp spadała praktycznie do połowy skali płyn w chłodnicy jest w zbiorniczku wyrównawczym także

PostNapisane: 2011-03-12, 00:29
przez PifPafSratatata
termostat, wentylator chłodnicy,czujnik temperatury cieczy, masa...

PostNapisane: 2011-03-12, 00:34
przez pirul
Przyczyn może być jeszcze kilka, zapowietrzony układ, zatkana lub posypana chłodnica bez radiatorów, posypana pompa wody lub zamknięty termostat. Trzeba sprawdzać po kolei od tych najłatwiejszych rzeczy.

PostNapisane: 2011-03-12, 00:47
przez Bonczek
Jestem za termostatem - tania rzecz a cieszy ;)

PostNapisane: 2011-03-12, 14:47
przez Baca
PifPafSratatata napisał(a):termostat, wentylator chłodnicy,czujnik temperatury cieczy, masa...
noo, wymien silnik najlepiej...

wiartak nie ma nic do tego, czujnik temperatury psuje sie raz na milion...

zdecydowana wiekszosc przypadkow to termostat i od tego zacznij, jesli jestes pewien, ze masz plyn...
najlepiej zobacz, czy dolna rura od chlodnicy albo w ogole chlodnica cala (dol i gora) jest goraca gdy temperatura ci skacze. jak jest zimna i masz plyn (i sprawna pompe) to na bank termostat. pompa raczej odpada bo one nie psuja sie nagle tylko scieraja sie z czasem.

PostNapisane: 2011-03-14, 18:38
przez qba_21
za mało płynu, zobacz ile masz najpierw, jak mało to dolej i odpowietrz, jak nie pomoże to termostat pewnie

PostNapisane: 2011-03-14, 19:22
przez piotrek15002
pewnie żadna rewelacyjna podpowiedz ale zaczynałbym szukać od termostatu ...

PostNapisane: 2011-03-20, 00:42
przez giscrx
Pierwsze co musisz zrobić, to sprawdź stan płynu, jeżeli jest, to następną rzeczą jaką możesz zrobić, to odpal silnik i jak się już podgrzeje i włączy wentylator - o ile jest sprawny i to nie on jest przyczyną przegrzewania - złap za górnego węża chłodnicy, jeśli jest chłodny a dolny ciepły, to termostat do wymiany, jeżeli wąż górny jest ciepły a wentylator się nie załączył, to sprawdź na krótko wentylator, jeżeli działa to prawdopodobnie padł włącznik wentylatora. Jeżeli wszystko działa, trzeba się zastanowić na pompą wody, przeważnie jeżeli jest uszkodzona, to cieknie ze specjalnego otworka, ale nie jest to regułą.

PostNapisane: 2011-03-21, 21:27
przez Matyn
Stan płynu i termostat.
Bankowo nic więcej. Pisze to człowiek który wybrał się rexem z Końskich do Łodzi bez wody w chłodnicy... ;/