Honda CRX Info

Od jakiegoś czasu samochód przestał palić od pierwszego strzału. Zwłaszcza na ciepłym, więc pomyślałem, że to znów przekaźnik, że źle przelutowałem czy coś. Jednak zawsze odpalał. Do czasu... Z pracy wracałem do domu i zatrzymałem się na chwilę przed sklepem skąd już kolega musiał mnie odholować do domu. Objawy:

-Przekręcam kluczyk i nie dzieje się kompletnie nic. Nie zapalają się żadne kontrolki, a jedyne co działa, to światła awaryjne. Ani pozycje, ani lampka wewnątrz nie działa.

- Nie jest to akumulator, bo ten jest sprawny.

- Masa podpięta (chyba) prawidłowo.

Nie mam pomysłu, nie ogarniam elektroniki. Ktoś miał podobną sytuację?
Jadę dziś do mechanika. Może mu coś podpowiem jak ktoś da znać co to może być.

Pozdrawiam.

patrzyłeś za bezpiecznikami?

bezpiecznik moze być, ale ja bym sprawdził masy, może zaśniedziała któraś etc

na 99% masa

Jakiś magik grzebał w bezpiecznikach i zamiast niego wstawił jakiś drut
Pozwierało się i stąd problem. Ku*wa druciarz jeb*ny. Wieszałbym takich za jaja. Już ok ponoć, jadę odebrać auto. Szkoda, że to nie masa. Byłoby taniej

Grzechu1916 napisał(a):Jakiś magik grzebał w bezpiecznikach i zamiast niego wstawił jakiś drut

Upier... łapy u samej dupy żeby więcej już nie psuł.
Masę i tak sobie oglądnij, bo po 20 latach w większości przypadków jest zielona i zaczynają się jaja z niedoładowanym aku, skaczącą temperaturą (tylko na zegarach ) itp...

POMOCY!!!

Mam podobny problem, del solka nie chciała mi odpalać na rozgrzanym silniku albo bardzo traciła obroty. Obecnie nie chce odpalić wogóle mechanik sprawdzał OK, obecnie jest u drugiego już elektryka! Pierwszy stwierdził że to Aparat zapłonowy ale wymiana nic nie dała, komputerowe sprawdzanie też nic nie wykazuje....tracę nadzieje
Macie jakieś pomysły??

Senba, sprawdź wpierw przekaźnik pompy paliwa jak go nie ruszałeś

Zeby nie zakladac nowego tematu to jamam nastepujacy problem po przekreceniu kluczyka przez sekunde nic sie nie dzieje potem jest "pyk" i po sekundzie dopiero kreci a naspetny to zorbilem dzis okolo 30 km z malymi przerwami + - 5min po zgaszeniu nie moglem odpalic jakby malo produ ledwo krecil co musze sprawdic ?? aku podobno ok jutro na 100% bede wiedzial a jak nie aku to co??

[ Dodano: 2011-03-16, 18:02 ]
Zeby nie zakladac nowego tematu to jamam nastepujacy problem po przekreceniu kluczyka przez sekunde nic sie nie dzieje potem jest "pyk" i po sekundzie dopiero kreci a naspetny to zorbilem dzis okolo 30 km z malymi przerwami + - 5min po zgaszeniu nie moglem odpalic jakby malo produ ledwo krecil co musze sprawdic ?? aku podobno ok jutro na 100% bede wiedzial a jak nie aku to co??

lenio1119, Sprawdź masę miedzy klemą a skrzynia i podłużnicą, przekaźnik pompy.
Skoro słabo kręci to z elektryki głównie masa jw.

ok dzieki Jerry ostatnio czyscilem klamy i +, - przy aku ale nie ta droga czesc masy przy skrzyni jutro przeczyszcze i sie zobaczy efekt dziex

Podejrzewam, że nie będzie co czyścić...
Zobaczysz przy końcówce oczkowej zielone przewody ledwo trzymające się kupy
Masę się wymienia

OK, jakiś debil u mechanika przy wymianie rozrządu włożył nie ten kluczyk co trzeba do stacyjki i zabanował całe immo, dlatego mimo że wszystko jest sprawne nie dochodziła iskra...przez takiego debila solka stała prawie miesiąc

Natomiast dalej spadają mi obroty przy rozgrzanym silniku niemalże aż do zgasnięcia...

[ Dodano: 2011-03-25, 12:18 ]
I kolejny problem...więc mechanik włożył czerwony kluczyk do stacyjki i zabanował immo, elektryk zajął się już tym, honda odpala ale ciągle świeci się CheckEngine
Czy ktoś już tak miał zablokowany immo przez taką sytuacje? Włożony nie ten kluczyk??