Honda CRX Info

Witam , chcialbym sie dowiedziec o tym wiecej , w jaki sposob sie to instaluje?. Ma ktos u siebie , jaki koszt?. Konieczne jest doladowanie czy daje rade bez?

To jest zadanie kompa. Idziesz do kogoś kto zajmuje się elektroniką w aucie i on ustawia odcięcie paliwa lub zapłonu na danych obrotach Doładowanie nie jest potrzebne.

Lunch control mam zamontowany u siebie. Dziala to tak, ze jak zaczyna mi burczec w brzuchu to znaczy ze czas isc na lunch.





Tobie natomiast chodzi zapewne o LAUNCH control - czyli procedure startu vide F355

Launch control...

Lunch control to musisz mieć żeby nie być grubym

edit: k***a, zawsze drugi...

http://www.youtube.com/watch?v=_IhabhPXRDk

tak to wygląda u mnie. Ustawiony na 6000rpm

Launch control polega na ograniczeniu obrotów na biegu jałowym czyli np 3tys co zawsze daje ci prawie ze idealny start na swiatłach Jak nie ma ci kto zrobic to na CKPL pisz do kolegi scanicwwo on to robi juz od długiego czasu przy okazji zmieni delikatnie charakterystyke mapy przesunie odcinke i co tylko chcesz i to wszystko w dobrej kasie

Hehe dzieki chopy , ale sie usmialem z tego lunchu ^^.
Czak 6000rpm to chyba juz miele w miejscu

tak raczej dla zabawy sobie to ustawiłem, nie potrafię z tym dobrze wystartować czy jest na 3k rpm czy na 4k. Wole sam ustalić to nogą:)

Tak to u mnie wyglądało w ex n/a ed9.

http://www.youtube.com/watch?v=l2ieyt2P6B0
http://www.youtube.com/watch?v=VxEHvq8I17k
http://www.youtube.com/watch?v=kKO5dobr ... re=related

Tak to wygląda w turbawce (auto kumpla)
http://www.youtube.com/watch?v=hObHJ8PKXic

Jak, chcesz to podbij na PW dogadamy się

A może ktoś wie czy odcinane jest paliwo czy zapłon?

Zależnie jak sobie zażyczysz.

pszemek napisał(a):A może ktoś wie czy odcinane jest paliwo czy zapłon?

w crome tylko paliwo

Może mam zły tok myślenia, ale według mnie jest to bezużyteczny :O

Powiedzmy mam odcinke na tych 5tys bo mniej więcej z tylu ruszam, aby przy wystartowaniu lekko zamielić i załączyć za momencik vteca, ale np. zmieniając opony na inne musimy ruszyć z 4, zmieniamy na slick to z 6...

Ingerencja w komputer kosztuje, a według mnie lepiej wydać na paliwo i poćwiczyć sobie na prostym odcinku ;D

Właśnie tak mi się wydawało że u mnie odcina paliwo, a gdyby odcinał zapłon można by było liczyć na fajne przepały..

Dzięki za odpowiedź.

w N/A jescze jakos to ujdzie w Turbo przy duzej mocy jest bez sensu poza efektami wizualno akustycznymi ja i tak u siebie ruszam z 2 jak sie z kims łapie