Honda CRX Info

Witam!
Jak to zrobić z elektryki jestem mega blady Obecnie w moim crxie,kable z ako(2 chyba i 1 -) idą w główna wiązke kabli z silnika która przechodzi przez ściane gordziową .Wszystko jest w oploce.
I teraz jeżeli che ciągnąć kabel na tył to po prostu do obecnych kabli wywalając klemy dolaczam te nowe ?
Ile kabla kupić 2?3 metry ?
Prosze o podpowiedzi z góry wielkie dzięki ! pozdr

Co chcesz osiągnąć przenosząc aku do bagażnika ?

Kabel plusowy DOBRY, progiem w peszlu, nigdzie nie może być goły, przynajmniej 2 zabezpieczenia, jak jedno się przetrze to drugie ochroni auto przed spaleniem .

Ja w 4gen miałem 4metry i mogłem sobie ładnie go ułożyć w aucie, oczywiście do tego masa o takim samym przekroju. Tanio kabel można wyrwać np na złomie z jakiejś 6 cylindrowej beeemki które mają akumulatory w bagażniku lub pod tylną kanapą.

Co chcesz osiągnąć przenosząc aku do bagażnika ?

Np może chce włożyć parówę ?

ja kupiłem 8 metrów i zostało 2 i z tego co zostało zrobiłem minus

kupilem od Bumy kablosa jakas chyba 5 co ma aku pod siedzeniem wystarcza na styk ale nawet pasowalo mi pod maske ladnie troche gruby ciezko bylo go ulozyc ale wsio ladnie dziala teraz

No i wiadomo że kabel nie może być za cienki, bo się będzie grzać albo co gorsza się stopi.

kremat0r napisał(a):No i wiadomo że kabel nie może być za cienki, bo się będzie grzać albo co gorsza się stopi.

bedzie sie grzal i bedzie spadek napiecia

ja mam zrobione tak ze w puszke od filtra wkrecilem rozete polaczylem wszystkie plusy i kabel moze malej srednicy ale nic sie z nim nie dzieje przekroj 25mm w grobej izolacji pociaglem go przez taka wyslepke gomowa przy przegrodzie i wjechalem kolo progu a minus bierzesz z kad chcesz ja mam dwie 6 puszczone zaqrobione kabel oczko i wkrecone przy lampie i gdzies jeszcze w bagazniku

Ale chodzi mi o poczatkowe połączenie kabli czy te nowe np. od bemki łacze z tymi starymi zaraz na końcach po wywaleniu klem ?

Połącz + tak żeby to łądnie wyglądało i było bezpieczne, no a masę w bagażniku, klemy sobie weź odkręć, przydadzą się na tył.

Witam ! Akomulator przeniesiony lecz pojawił sie jeden problem. Na zimnym odpala idealnie lecz na goracym nie chce chyba za 6 razem odpalił...
Jak myslicie jaki może byc powód ?

może przekaźnik główny się zbuntował? czyli standardowy problem

pozwólcie że odświeżę temat zamierzam wsadzić aku do bagażnika i tu moje pytanko: czy może to ogarnąć kabel z prądu czyli dedykowany do 230V ??

raczej nie jedz... do sklepu i kup przewod grubosci(rdzen) okolo 10mm

Kyjo porównaj kabel od 230V a ten co jest przy aku i porównaj je. Jakie Ci się wnioski nasuwają??
Czytałeś temat od początku ze zrozumieniem??

kremat0r napisał(a):Kabel plusowy DOBRY, progiem w peszlu, nigdzie nie może być goły, przynajmniej 2 zabezpieczenia, jak jedno się przetrze to drugie ochroni auto przed spaleniem .

Sauron napisał(a):kremat0r napisał/a:
No i wiadomo że kabel nie może być za cienki, bo się będzie grzać albo co gorsza się stopi.


bedzie sie grzal i bedzie spadek napiecia