Honda CRX Info

jaki olej zalac do crx obecnie jest 10w60 castrol(tak mówil sprzedający) lac dalej ten olej czy zmienic na 10w40

Jeśli do tej pory silnik nie robił żadnych niespodzianek a olej nie znikał to nie widzę przeciwwskazań żeby nie lać dalej tego samego

Jeśli oleju nie łyka, to spokojnie 10W60, lanie syntetyka powinno przedłużyć życie silnika. Ja mam teraz Valvoline 5W50 z myślą o mroźnej zimie, co mogę powiedzieć to to, że silnik jakoś ciszej zaczął pracować, niż na 10W40 Magnatec...

lac castrola czy polecacie inna marke?a co z motuleM?

e nie wiem co z motulem, ale smialem sie w duchu jak ktos mi tu napisal ze sie pogorszyl (motocyklowy) i faktycznie biegi mi gorzej wchodza na nim..takze nie weim czy sie wzial i zepsul czy tylko mi sie wydaje, generalnie kazdy olej te same klasy spelnia.. i nie powinno byc roznicy

pozwole podpiac sie pod temat, zmienial ktos z mineralnego na polsyntetyk? jezdze 3lata na mineralnym castrol magnatec:( z racji ze poprzedni wlasciciel jezdzil na mineralnym i balem sie zmienic na polsyntetyk...ale wyczytalem ost. ze dobre oleje mineralne maja takie same wlasciwosci plukajace jak polsyntetyki i taka zmiana jest mozliwa...ile w tym prawdy? no i czy jezeli bieze mineralny to polsyntetyka bedzie bral wiecej...?duzo wiecej?:)

w brata accordzie taki zabieg zrobilismy, nic sie nie stalo, silnik cyka jak zegarek oliwy nie bierze wiecej niz na mineralu

taaa ja wlałem 10w40 bo poprzedni własciciel twiedził ze też taki lał i sie okazało ze chyba nie lał albo jakiegoś syfu typu motodoktor dolewał bo nie kopcił jak kupowałem a po wymianie zaczął kopcić po chwili pracy na wolnych obrotach i dodaniu gazu. nalałem elf competition sti. teraz już w bańce lezy valvoline 10w60 i czeka na wymiane.

nie wiem czy jest sens zmieniac na polsyntetyka..mozna probowac ale ja juz bym nie ryzykowal

ja mam zalanego minerala i sie zastanawiam czy nie zmienic na castrola GTX HIGH MILEAGE
czy opłaca sie zmieniac?

up moze wypowie sie ktos jeszcze na temat zmian z mineralnego na polsyntetyk..

powinno się lać... (z silnika) w sensie ubywać .
Niepowinno sie zmieniać w ten sposób tylko na odwrót. Chyba że masz naprawde wszystko szczelne

M!R@S napisał(a):powinno się lać... (z silnika) w sensie ubywać .
Niepowinno sie zmieniać w ten sposób tylko na odwrót. Chyba że masz naprawde wszystko szczelne

Potrafisz poprzeć swoją opinię jakimiś dowodami lub opiniami osób, zasłyszanymi osobiście, które taki zabieg zrobiły i zaczęło coś być nie tak? Czy tak jak większość osób wyczytałeś to w internecie, czasopiśmie i usłyszałeś od taty?

Znam gości, którzy zmieniali z minerala na full syntetyki. Jeżeli silnik jest w dobrym stanie to nic się nie będzie lało, co najwyżej spalanie oleju ciutke wzrośnie. Z drugiej strony mój tata kiedyś do A6 w dieslu zalał zamiast minerala półsyntetyk i wszystkie uszczelki zaczęły cieknąć.

Jeżeli planujesz taką zmianę oleju z minerala na syntetyk to zmień najpierw wszystkie uszczelki w silniku i śmigaj, jeżeli na pół syntetyk to nie musisz zmieniać uszczelek, masz 50% szans na to, że z silnika zacznie się lać, jednak będzie to milion razy bardziej zdrowe dla silnika niż jazda na mineralu!