Honda CRX Info

Ostatnio coś zaczeło się dziać z moim d16z6 w del solu, odpaliłem go wczoraj wyjechałem i po przejechaniu jakiś 3km zauważyłem w tylnym lusterku że z solki zaczyna się tak kopcić że SZOK!! zatrzymałem się na poboczu by go ostudzić i jakoś powoli wrócić do domu, dziś rano sprawdzałem stan oleju nie ubyło nic a nic 0! przejechałem się i również nic (jechałem max do 4-tyś obr.) gdy silnik elegancko się zagrzał wróciłem i chciałem go przykręcic żeby zobaczyć czy dalej leci chmura i faktycznie jak by V-tec lecz czy to on Hmmm...? chmura poszła spora ale znacznie mniejsza niż dzień wcześniej, Koledzy co się dzieje?

Silnik chodzi elegancko nic nie stuka nie piszczy może troszkę ale to pasek muszę naciągnąć

wymyśliłem że mogą być 4 wady:
- Wtryski do regeneracji oddać albo zakupić nowe ?
- Dawka paliwa jest zbyt duża ?
- coś z uszczelniaczami ?
- Silnik się kończy ;/ [165tyś przejechane]

? ? ?

Ja bym pokombinowal z dawka paliwa i zaplonem, ewentualnie luzy zaworowe.

jeśli biały dym i śmierdzi płynem chłodniczym to masz odpowiedź

Szymo1988 napisał(a):jeśli biały dym i śmierdzi płynem chłodniczym to masz odpowiedź

wtedy uszczelka pod glowica siada


Sprawdz czy masz olej w chlodnicy i czy na korku od oleju masz bialy osad wygladajacy jak maslo

Szymo1988 napisał(a):jeśli biały dym i śmierdzi płynem chłodniczym to masz odpowiedź

dymu jako tako białego nie ma bardziej taki jak by olej łykał, a jeśli chodzi o płyn chłodzący tu jest wszystko oki

[ Dodano: 2010-08-23, 17:21 ]

dawidzio1987 napisał(a):

Szymo1988 napisał(a):jeśli biały dym i śmierdzi płynem chłodniczym to masz odpowiedź

wtedy uszczelka pod glowica siada

Nowa uszczelka dopiero co założona

moze go przelewa paliwem tez bedzie czarnawy dymek , moze ci leje ktorys badz cos z zaplonem
jakby co to mam 4 wtryski z d serii oddam za flaszke ;p

Cień696 napisał(a):moze go przelewa paliwem tez bedzie czarnawy dymek , moze ci leje ktorys badz cos z zaplonem
jakby co to mam 4 wtryski z d serii oddam za flaszke ;p

Super, te wtryski będę miał mocno na uwadze jeśli to wina moich jutro mają puść na analizę czy nadają się do regeneracji tymi ultra dźwiękami czy nie bo i tak miałem to ogarnąć, dziś rano wstawiłem Solkę na kanał do mechanika, i co stwierdza bo robił mi na razie podłogę, i zajrzał do silniczka z grubsza i najprawdopodobniej to uszczelka pod głowicą... jutro będę już precyzyjnie wiedział czego to wina.

[ Dodano: 2010-08-23, 22:03 ]

dawidzio1987 napisał(a):

Szymo1988 napisał(a):jeśli biały dym i śmierdzi płynem chłodniczym to masz odpowiedź

wtedy uszczelka pod glowica siada


Sprawdz czy masz olej w chlodnicy i czy na korku od oleju masz bialy osad wygladajacy jak maslo

zaglądałem również do płynów nic nie ubywa i masełka jako tako również nigdzie nie zauważyłem troszeczkę cieknie mi zbiornik od wspomagania ale to przez pęknięty w jednym miejscu wężyk.

za długo stojał, pojezdzil troche i sie uspokoi:] zreszta jak po takim malym dystansie miales zobaczyc ubytek oleju, to ze idzie chmura to nie znaczy ze olej litrami ubywa

atom1 napisał(a):za długo stojał, pojezdzil troche i sie uspokoi:] zreszta jak po takim malym dystansie miales zobaczyc ubytek oleju, to ze idzie chmura to nie znaczy ze olej litrami ubywa

wcześniej wiadome trochę go upalałem i puszczał co prawda dymek ale nie wielki, a olej jak został zalany jakiś czas temu, tak do tej pory nie miał jeszcze żadnej dolewki.