Honda CRX Info

Witam , zjechal mi sie gwint w miejscu gdzie przykreca sie rozrusznik jest tam sruba 10 , kupilem sruby 12 i chcialem przegwintowac ale w rozruszniku jest za mala dziura i sruba 12 nie przejdzie przez rozrusznik do dziury z gwintem.. Teraz pytanie czy da rade to zrobic jakos zeby smigalo na srubie 10 czy trzeba powiekszyc otwor w rozruszniku i nagwintowac dziure na 12 ?. Odpalanie na popych nie jest wygodne. Moze ma ktos jakis sprawdzony i nie drogi patent ). Pozdrawiam.

albo rozwiercasz normalnie na 12 mm, czyli wiertlo 11mm i gwintownik 12 mm, lub rozwiercasz otwor i wkladasz wkladke heli-coli

tansze jest rozwiercic na srube 12 mm

tak to wyglada http://allegro.pl/item1121825465_napraw ... x1_25.html

Tylko ja chcialem cos taniego , a koszt tego to 133zl...

no to rozwiercaj normalnie na 12 mm

u nas w Rzeszowie mozna dostac takie tulejki z zewnatrz np gwint M12x1.25 a w srodku M10x1.25, sam tym naprawialem i przyznam trzyma, o ile dobrze pamietam to Wurth ma to w swojej ofercie, mozesz sprobowac

Oprócz tego co koledzy napisali wyzej, można tulejkę zrobić samemu np. ze śruby M12x1,5. Ucinasz sam gwint śruby na określoną długość, wiercisz na środku otwór fi 8,5 (najlepiej dac to tokarzowi za piwko zrobi bez problemu a otwór bedziesz miał centrycznie), gwintujesz gwintownikiem M10x1,25 i wkręcasz na klej do wcześniej rozwierconego otworu w bloku. Jest jeszcze taki klej JB Weld sie nazywa i podobno tez mozna nim gwint naprawić, ale byłbym raczej sceptyczny do tej metody.

[ Dodano: 2010-07-20, 21:01 ]

gruby126p1 napisał(a):albo rozwiercasz normalnie na 12 mm, czyli wiertlo 11mm i gwintownik 12 mm, lub rozwiercasz otwor i wkladasz wkladke heli-coli

tansze jest rozwiercic na srube 12 mm

jak chcesz zrobić gwint M12x1,5 rozwiercasz wiertłem fi 10,5 mm.

Dzieki za rady , juz wszystko jest w pyte