Honda CRX Info

Witam mam pytanie jakie powinny byc tuleje w bloku d16z5? a teraz glowica musze pomierzyc prowadnice w glowicy i wszystko co odpowiada za spalanie oleju.... .. czy ktos zakladal uszczelniacze jakies zamienniki? jakie sa dobre?

images_2ndgen/manual_II_pliki/3-2.pdf tu masz wszystkie wymiary, a uszczelniacze to najlepiej te z ASO, z zamiennikami roznie bywa, kup te z ASO teraz nie sa kto wie jak drogie, albo odezwij sie go golema moze bedzie mial cos w dobrej cenie

klaper, ja załozyłem do mnie uszczelniacze Ajusa i o dziwo jest dobrze na poczatku wydawało mi się, że jakiś obłoczek leciał z wydechu ale teraz jest gitarka -remont robilem rok temu

Dobra to powiedzcie mi co to jest silnik rozgrzany pracuje na jalowym trzymam pedal gazu tak na 5 tys a z rury leci dym caly czas niebieski chmura jak huj.....uszczelniacze?

No to juz chyba pierścienie tłokowe a nie uszczelniacze

remont nie wyszedl ?

[latwa kobieta] mac..... no widocznie nie wyszedl chyba napisze"Kto chce kupic rexa"??? bo juz nie mam sily na niego tyle w nim zrobilem..a tu huj... Skoro tuleje byly honowane pierscieni ricka to ja juz nie wiem....

a jak tam luzy miedzy tlokiem a cylindrem wyszly po honowaniu, bo rouzmiem ze nominal wlzozyles

powiem ci ze robil mi remont mechanik z forum wiec nie wiem... to byl blok niby po przebiegu 150tys+ w ktorym pompa oleju sie przyciela..... nie jestem pewny ale nominal...moze zle spasowany hmmmm...kur...nie wiem juz nic... jestem wkur..

[ Dodano: 2010-03-26, 21:38 ]
a moze ktos sie pokusi na rexa przedlift do wymiany prawy przedni blotnik kierunek w zderzaku.... na calym aucie poliuretan czerwony hamulce wzraz z zaciskami wymienione i kupe innych rzeczy jakies oznaki korozji z tylu na lewym blotniku... hmm?? bo ja juz wymiekam

hmmm moze masz jajo na tulejach i stad to zuzycie oleju, a w takim wypadku nic tylko szlif pozostaje...

rafisz....sprawa wyglada tak silnik wyremontowany zlorzony zalany na chwilke mineralem pierwszy odpal...runda 1000m mineral won i flitr zalany vavoline 10w40 na doarcie ok 2 tys nie pamietam dokladnie czy to bylo 1,5 czy 1,2 kkm nie powiem zmiana oleju na 10w60 vr1 2 dni pojezdzilem lekki dymek byl na vr1 2 setki bral a na dotarciu nic z miarki nie ubylo.....a pozniej coraz wiecej oleju i coraz wiec az to sie stalo zadnego palowania na zimnym itp..

napisz lepiej kto to ci taki remont zrobil bo niezly babol widze wychodzi, sprobuj jeszcze zmienic maslo na gesciejsze )

nie bede robil anty reklamy heh... (masło) chodzi ci o olej????

tak, dlaczego nie bedziesz robil?? napisz kogo sie w razie czego wystrzegac jak nic z twojego silnika nie wyjdzie dobrego chcesz zeby ktos inny tez mogl sie wpakowac ??

a takie pytanie : mog sie wpiepszyc syf miedzy uszczelniacze a prowadnice jak byl pod pokrywa???