Strona 1 z 1

Dolot home made

PostNapisane: 2010-03-10, 19:44
przez markus89
Jako iż ciężko było mi znaleźć coś na ten temat, to zakładam temacik i czekam na Wasze porady :poklony:

Mianowicie planuję założyć stożek - nie jakiś markowy, a zwykły... Żeby było to w miarę po ludzku zrobione i jednocześnie przy niedużym nakładzie finansowym.
Chciałbym zapytać, czy robił ktoś cały dolot home made? Chodzi mi o taki z kibel rury :rotfl: Od samego kolektora ssącego po filtr :) Jakiej średnicy i długości rura jest potrzebna? Jakie kolanko/kolanka? I wszystkie inne potrzebne rzeczy... Silniczek D16Z5
Chciałbym aby stożek znajdował się za akumulatorem, możliwie jak najbliżej wlotu od zderzaka. Nie wiem czy sam poradzę sobie z wyrzuceniem tej puszki (rezonatora, czy jak mu tam ;) ) bo nie bardzo chciałbym ściągać zderzak, no ale jak mus, to mus - może coś zdziałam i wtedy pociągnę ze zderzaka zimne powietrze. Ew. czy jak zostanie ta pucha, a założę stożek to będzie gorzej łapał powietrze?

Mile widziane zdjęcia takiego dolotu home made :)

PostNapisane: 2010-03-10, 20:17
przez gruby126p1
nie no to juz jest paranoja

nie potrafisz zmierzyc srednicy przepustnicy i kupic takich rurek i kolanek na odpowiednia dlugosc?? i tak nic to nie poprawi w osiagach wiec jedna chwala czy kupisz takiej srednicy jak przepustnica czy wieksze, jak naprawde nie umiesz to jedz do sklepu budowlanego i "budowlancy" dopasuja ci dolot :rotfl2: :rotfl2:

markus89 napisał(a):Żeby było to w miarę po ludzku zrobione

to kup normalny "tuningowy" dolot a nie bawisz sie w kibel rurki

PostNapisane: 2010-03-10, 22:32
przez Mariusz90r
Wiele razy ktoś sprzedawał na tym forum dolot z ciulatym stożkiem za grosze... daj ogłoszenie zaczekaj chwilę a nie baw się w takie druciarstwo...

PostNapisane: 2010-03-11, 12:48
przez markus89
Wiedziałem, że tak będzie :D
Chodzi o to, że myślałem nad samą przedłużką z kibel rury, ale czytałem, że to tylko pogorszy pracę silnika.
Nie spodziewam się przyrostu mocy przy tym :rotfl:

nie ważne, można zamknąć

PostNapisane: 2010-03-11, 21:02
przez Rado
markus89, poszukaj na forum temtu o takich dolotach
najlepiej wyszła seryjny dolot z wkładą lepsiejszą i dolotem spod zderzaka do puszki

PostNapisane: 2010-03-11, 23:53
przez elmer
Od kiedy sama kibel rura pogarsza prace silnika ?

Z reszta z innej beczki: porowanie alu rury do plastikowej kibel rury: Ktora z nich szybciej sie nagrzeje, ktora z nich jest lepszym wymiennikiem ciepła?

I tu mała dygresja: po co radiatory do chlodzenia CPU są alu lub z Cu...

Nastepna sprawa to predkosc przeplywu powietrza w dolocie. Czy czynnik osiagajacy predkosc kilkudziesieciu m/s jest w stanie sie tak szybko nagrzac ?

Kolejna kwestia: glowica podczas pracy silnika tez osiaga swoja temp i to w cale nie mała, wiec powietrza przed zaworem dolotowym i w alu kolektorze dolotowym tez sie nagrzeje albo i nie bo leci tak szybko, ze nie zdarzy.

W tym miejscu warto zasiegnosc wiedzy z fizyki, ale nie tej internetowej, a przynajmniej kiazkowej...

PostNapisane: 2010-03-13, 01:09
przez atom1
elmer napisał(a):W tym miejscu warto zasiegnosc wiedzy z fizyki, ale nie tej internetowej, a przynajmniej kiazkowej...


to skoro juz prawisz takie wywody to moglbys chociaz na jedno ze swoich pytan fachowo odpowiedziec:-) bo kazdy tak pisze ze tu ksiazka tu to tamto..a rzetelnej odpowiedzi nie ma

PostNapisane: 2010-03-13, 11:46
przez elmer
atom1, widze kwestie na ktore warto zwrocic uwage, bo z zalozenia widac, ze jak ktos zalozy kibelk rure to jest gorszy. Gorszy, bo taniej i co ? Bo nie ma wygladu, bo nie swieci sie jak psu jajca ?

Mowisz prawie wywody - chce tylko zwrocic uwage na te sprawy, zadajac pytania. Bo odpowiedzi na nie nie jednemu sie przydadza. Ja widze ciemnosc w niektorych miejscach, a odpowiedzi na nie nie znalazledm, byc moze slabo wertowalem fora internetowe, albo tych odpowiedzi tam nie ma...

Masz racje pewnie wiele lizacych wstepy w ksiazkach task pisze, dlatego ja w zakresie swoich mozliwosci doczytuje i bede cwiczych pomiary temperatury na dolocie. Poki co mam tylko koncepcje, teraz przydaloby sie skonsultowac czy wlasciwa. A nie siedze nad tym codziennie po x godzin, bo mam tez inne zajecia.

No sam powiedz, czy nie interesowaly Cie te rzeczy zwiazane z dolotem, z powietrzem w dolocie ? Jak to jest na prawde.

PostNapisane: 2010-03-13, 23:43
przez atom1
temp w dolocie mozesz bardzo latwo sprawdzic- sa takie elektroniczne czujniki
http://moto.allegro.pl/item938899977_te ... ledzi.html
http://moto.allegro.pl/item944327361_te ... alarm.html

nie wiem jak ich dokladnosc, ale temp w dolocie napewno zmierza +- a roznica 1-2 stopnie mozna raczej pominac

wtykasz se to tylko gdzie chcesz i jak chcesz i mierzy ;-)

;)

PostNapisane: 2010-03-14, 01:43
przez demonlegion
Jak chcesz to możesz zrobić podobnie do mojej flex rura ze zderzaka do stożka i power rura do kolektora ale jak chcesz rurę od kibla wstawiać hyyy... to lepiej do tej oryginalnej, która jest do puszki załóż stożek. Możesz też osłonić stożek jakąś przegrodą np: kawałek kartonu oklejony taśmą aluminiową samoprzylepną z wyjątkiem stożka dostaniesz wszystko w jakimś budowlanym. Co do ceny flex rura 1 metr rozciągliwa do ok3 jakieś 15 zł obudowa stożka ok 6 zł tyle kosztuje taśma aluminiowa ;) filtr stożkowy 30zł w górę ja mam K&N i jest o wiele lepszy od zwykłego :razz: ale ja go dostałem przy zakupie z power rurą i tylko lekko przerobiłem ;)

PostNapisane: 2010-03-14, 11:32
przez sebas
demonlegion, mogłeś tą alu rurę pomalować na czarno, też taką miałem i nic nie było widać :) Bo tak to za ładnie nie wygląda :)

PostNapisane: 2010-03-14, 14:14
przez elmer
atom1 , mam juz termometr elektorniczny, takze bede sie bawil.

Nie wiem czy mi sie wydaje czy na forum panuje pvcfobia ;)

PostNapisane: 2010-03-15, 23:25
przez Adi1990
o Ile ja się orientuje zimne powietrze najlepiej z okolic grila, ale że w przypadku crx ciężko to najlepiej w wyżsym punkcie zderzaka przerabiałem to wprawdzie nie na crx ale jak jest za nisko to podczas deszczu jest straszna kicha..