Honda CRX Info

już prawie czwartek a potrzebuje auto na sobotę a nie odpala, kręci kręci i nic, iskra jest,paliwo podaje, pompa się załącza (przekaźnik cyka), może coś z kostkami co wychodzą z aparatu zapłonowego, jedna na pięć pinów, druga na dwa jakie ma być napięcie na poszczególnych pinach, wie ktoś? i jeszcze jedna kostka na dwa piny co wchodzi do czujnika położenia cylindra, jakie tam ma być napięcie, kurde bo już nie wiem co sprawdzać może aparat zapłonowy padł możliwe to jest a wymieniałem aparat (używkę) z rok temu.

a błędy jakieś na kompie masz?

Cifu napisał(a):(...) może coś z kostkami co wychodzą z aparatu zapłonowego, jedna na pięć pinów, druga na dwa jakie ma być napięcie na poszczególnych pinach, wie ktoś? i jeszcze jedna kostka na dwa piny co wchodzi do czujnika położenia cylindra, jakie tam ma być napięcie, kurde bo już nie wiem co sprawdzać może aparat zapłonowy padł możliwe to jest a wymieniałem aparat (używkę) z rok temu.

Jak chcesz sprawdzić czujniki w aparacie zapłonowym to musisz zmierzyć rezystancję (dokładnie wartości nie pamiętam ale dla każdego chyba coś powyżej 300 ohm). Tutaj link z kolorkami kabelków images_2ndgen/manual_II_pliki/16-45.pdf Cewkę też możesz sprawdzić. Nie wiem co z modułem. Poza tym mała kostka jest od obrotomierza, a duża od sensorów

Najważniejsze - czy są jakieś błędy?

właśnie błędy są dziwne 1,1,17 w zasadzie nie mają nic wspólnego z odpalaniem

[ Dodano: 2010-01-07, 12:18 ]
co tam jeszcze może być? jakby poszła cewka albo moduł w aparacie to byłaby iskra, od czego zacząć? gdzie szukać?

spróbuj podmienić zapłonowy z kimś, u mnie też niby była iskra a nie palił ;d kupiłem aparat i śmiga

jak by ci cos poszlo w aparacie to bys nie mial iskry, np cewka, modul.
sprawdz czy wogule przewody sa podpiete tak jak byc powinny. moze jak cos robiles, skladales itp pomieszales je.
moze byc tez tak ze masz slaba iskre i pozakomora spalania iskra jest, ale jak idzie sprezanie iskre zdmuchuje

mr073k to nie do końca tak. Jak niedomaga moduł lub cewka to iskra może być ale za słaba lub w nieodpowiednim momencie. Znajomy tak miał w Civie V gen.

podeślijcie Mi jak mają być podpięte kable zapłonowe i prośba czy jest ktoś z okolic krakowa żebym mógł podmienić aparat na sprawdzenie.

images_2ndgen/manual_II_pliki/16-48.pdf tu masz kolejnosc przewodow

a jeśli iskra jest to aparat mogę wykluczyć z naprawy czy może być tak że iskre daje a i tak jest coś padnięte w nim?

[ Dodano: 2010-01-08, 09:28 ]
przewody do świec są dobrze podpięte

a sprawdź ustawienie rozrządu może przekoczył ci pasek o kilka zębów i już nie odpali. ja tak miałem. po ustawieniu rozrządu hula jak należy

dodam jeszcze ż dzień wcześniej przed tym jak nie odpaliłem auta, to zaczęło szarpać i przerywać podczas jazdy ale dojechałem do domu a na drugi dzień już wogóle nie odpalił

[ Dodano: 2010-01-08, 10:28 ]
patrzyłem na pasek i jest dobrze napięty ale na ustawienie nie patrzyłem, ale chyba nie przeskoczy jak jest dobrze napięty?

adamuss dobrze pisze. Ja tez miałem taki przypadek, iskra była, paliwo było a nie palił. Na dodatek wcześniej jak postał dłużej nie odpalany to trzeba było dłużej kręcić. Ostatecznie wyszło że to moduł aparatu zapłonowego, który kupiłem na szrocie za 15 zł Po wymianie odpalił od pierwszego kręcenia i od tego czasu jest super. Także radze się kręcić koło aparatu zapłonowego, to często leci w H

da się jakoś sprawdzić czy to moduł czy cewka?

moduł

cewka