Strona 1 z 1

Jakie cisnienie oleju

PostNapisane: 2009-12-20, 16:37
przez klaper
Ile powinna pompa oleju pchnac barow na rozgrzanym silniku przsy wysokich obrotavch?? na przy 7 tys?

PostNapisane: 2009-12-20, 16:38
przez atom1
na maxa wskaznika auto g, czyli ponad 7 :-) nie wiem ile faktycznie ma

PostNapisane: 2009-12-20, 16:41
przez przema72
na biegu jałowym nie może spaść poniżej 0,68 bara

przy 3 tyś obrotów minimum 1,37 bara
sam zawór ciśnienia oleju jest ustawiony na 3,4 bara
tak mówi manual
.

PostNapisane: 2009-12-20, 16:48
przez badam
cos chyba nie tak masz :|

pompka ma zawor w sobie na rozgrzanym cieplym syntetu odcina chyba na 4 chyba czy jakos tak a taka wartosc osiaga juz od kilku tysiecy

PostNapisane: 2009-12-20, 16:49
przez atom1
no nie wiem czy nie tak bo to nie u mnie, ale na 2 wskaznikach y kumpli tak jest :) ze przy max obrotach idzie tez i na max we wskazniku, na luzie jak rozgrzany to ma chyba 3 bary - ale to niech sami sie wypowiedza uzytkownicy np kukus :] no chybaze te wskazniki to nic niemiarodajne

PostNapisane: 2009-12-20, 16:56
przez przema72
hm to chyba ciut lipne te wskźniki
ja ostatnio robiłem pomiary i było 1,2 na rozgrzanym na jałowym
wskaźnik to krokowy ag oczywiście a po dodaniu gazu wskakiwało na niecałe 4 tak jak sie zawór otwiera

PostNapisane: 2009-12-20, 17:13
przez badam
zgadzam sie z przemem, mo wskaznik zachowuje sie bardzo podobnie

cisnienie nie może rosnąć w nieskończoność wraz ze wzrostem obrotów.

cisnienie na jalowych zalezy od temp oleju,oleju, szczelnosci silnika itd

PostNapisane: 2009-12-20, 17:56
przez klaper
sluchajcie mam 10w60 vr1 na jalowym rozgrzanym mam 1,5 bara po palowaniu 1,1 czyli przyjmimy 1,1 na 7 tys 5barow i wiecej nie napompuje.......tak jest u mnie mam taki zegar
http://www.dabtuner.pl/Cisnienie_oleju_SM_Peak-86.html

PostNapisane: 2009-12-20, 18:40
przez badam
no to wszsytko OK ;p

a co do cisnienia oleju na wolnych...domyslam sie ,ze nie masz wskaznika temp oleju jak masz ciepla wode i jeszcze troche pojezdzisz i cisnienie oleju na wolnych jeszcze jest kolo 2 to olej dopiero zaczyna sie grzac hehe

PostNapisane: 2009-12-20, 18:44
przez klaper
ja wiem..heheh ...ze im nizsze cisnienie tym cieplejszy olej np na jalowym

[ Dodano: 2009-12-20, 17:46 ]
ale powiem wam ze dzis rano po tym jebitnym mrozie jak go dopalilem to cisnienie oleju skakalo 3-4 bary dziwne kawalek pojechalem i juz bylo ponad 5 barow jak zawsze na zimnym na ssaniu..... co to znaczy ze olej byl tak gesty ze pompa nie dawala rady wiekszego cisnienia zrobic?

PostNapisane: 2009-12-20, 19:13
przez bzyq2001
poki nie spada ponizej 2 przy bucie to nei ma sie cyzm przjemowac

PostNapisane: 2009-12-20, 19:26
przez klaper
a widzisz jedni mowia tak droudzy tak mowil mi koles ze przy bucuie zeby nie spadlo ponizej 4

PostNapisane: 2009-12-20, 20:13
przez marekcrx
ja mam na jałowym zagrzanym 1.1-1.2 ;)

PostNapisane: 2009-12-20, 20:36
przez bzyq2001
tzn but, chodizlo mi o 3-4 tys obrotow

PostNapisane: 2009-12-20, 21:05
przez kukus
zimny (garaz 18C) luz 3 bary, cieply luz 1,5 bara
zima jazda spokojnie okolo 3000 6 barów, cieply okolo 4 barów
I juz wiem czemu nie mozna palowac na niskich obrotach :) Niskie obroty niskie cisnienie :)
Dane z glowy a jezdzilem z nowym zegarkiem jakies 3 razy wiec dane moga byc niedokladne.