Strona 1 z 1

MAKSYMALNA KOMPRESJA

PostNapisane: 2009-09-19, 15:02
przez spurek
Przeszukiwałem forum odnośnie maksymalnej wartości kompresji i nic ;(

Może ktoś kto NAPRAWDĘ zna się na pomiarach ciśnienia napisze jaka jest maksymalna wartość kompresji w SERYJNYM silniku d16z5??

U mnie pomiar wyszedł następująco:

1. 14.7
2. 14.4
3. 14.8
4. 14.8

Po próbie olejowej wartości wzrosły do 15.2.

PostNapisane: 2009-09-19, 19:04
przez Hania
to silnik zdrowy - pozazdrościć

PostNapisane: 2009-09-19, 19:40
przez Arv
mogłeś mieć planowaną głowicę itp... a możesz mieć też dużo nagaru i się zmniejszyła komora spalania. Mi w Civicu który pożerał mnóstwo oleju też wyszło nieźle, bo po 13cie, ale to z nagaru raczej. Grunt że nie ma dużych różnic między cylindrami!

PostNapisane: 2009-09-19, 19:54
przez spurek
Głowica raczej (90%) planowana nie była- no ale to pewności nie ma nigdy aż się jej nie ściągnie. Na hondatech znalazłem pomiar jedengo civica z podobnym wartościami powyżej 14.

I taki OT-masz może Arv filmik ze swoim rexem z TVN Turbo?

PostNapisane: 2009-09-19, 19:56
przez bzyq2001
powinno byc 13 i roznica nie powinna byc mniejsza niz 0.2 miedzy garami, min 11.5, maksymalna - im wiecej tym lepiej ;)

PostNapisane: 2009-09-19, 20:24
przez Mibars
Według tego, co napisała sama Honda:

images_2ndgen/manual_II_pliki/5-4.pdf

to powinno być 13.5 minimum 9.5, a dopuszczalna różnica min-max to az 2.0! hmm...

A o maksymalnej kompresji nic nie piszą...