Honda CRX Info

Witam!
Właśnie wróciłem ze sklepu Mtuning (http://www.mtuning.pl/) i mam lekkiego zonka
1) Zapytałem o kolektor wydechowy 4-2-1. Mają, firmy ProSport, opis: "
Kolektor wydechowy firmy PRO-RACING

Wykonany w 100% ze szlachetnej stali kwasoodpornej.

Gwarantowany wzrost mocy do 10%

Jest bardzo starannie wykonany."

I w promocji za 300zł, prawie kupiłem ale koleś mi mówi tak: sam kolektor bez sportowego katalizatora może nie dać żadnego wzrostu mocy, ponieważ spaliny muszą być rozprężone za kolektorem. Sportowy katalizator do tego to 200zł. Więc razem 500, co chyba jest cena ok prawda?
2) Zaproponowali mi odrazu dolot (dedykowany za 170zł) alleee ja mam LPG...Koleś mówi, że gazownicy nei raz kit wciskają, że nei da się stożka założyć, a to guzik prawda, trzeba to tylko dobrze ustawic. Prawda to?
3) zaproponował mi 2 razy grubsze przewody zapłonowe, na moje to chyba ważny element za 170zł, ok cena?

I na koniec, pytam o realny wzrost mocy. Powiedziano mi, że w CRX z takim silnikiem po dołożeniu kolektora wydechowego i kata, dolotu, kabli i regulatora ciśnienia paliwa z listwą moc wzrosła o 19KM, to możliwe?

Jak myślicie, opłaca się zrobić ten dolot, wydech i kable?

wszystko dobrze ci powiedzieli i nawet duzo ciekawych rzeczy dorzucili cobys wyskoczyl z porftela:-))

kolektor kup
sportowy kat- tez jezeli chcesz miec katalizator, a jezeli bez neigo podbija ci przeglad to olej

dolot jak ze stozkiem mozesz brac, (gazownik powinien poradzic sobie jak masz mieszalnik, jak sekwencja to problem z glowy)

kable mozesz olac chybaze masz problemy ze swoimi

takze ja bym bral dolot kolektor

o to chodziło, dzięki wielkie!

i ostatnie pytanie a w zasadzie dwa... czy coś potem trzeba ruszać w kompie? jakiś remap da wzrost mocy? i tak wogle to ile KM może dojść?

nic nie zmieniasz bo to sa nieoplacalne mody strojenie to jakies pincet a dostaniesz 3 konie...

zakladasz tak jak jest lepiej sie jej bedzie oddychac i wydalac... powinienes z 5 dostac i moze w sumie z 10 jak zmienisz reszte wydechu

ten "katalizator sportowy" o którym mowa to jest jak sie domyślam "rezonator" zwany przez innych. Conieco toto wytlumi dźwięk, no i ulatwia montaż bo ma te flansze pasujące pod kolektor wydechowy. No i bedziesz mial początek pod wydech z kwasówki. A jak chcesz przyrost mocy to najpierw wywal LPG...

niby po co ma wywalac? glupie takie gadanie, przelacza na bene i korzysta z calej mocy- jedynie co to przerobic na blosa jak ma 2 gen a jak seq to w ogole bez problemu

nie mam kata, tylko wstawioną rure, zrobił to poprzedni właścicel, nawet ładnie wyszło dalej jest ori tłumik środkowy i puszka końcowy. Dla matki ziemi ten kat pewnie były dobry i jeśli jego brak nie spowoduje jakiegoś spadku mocy, czy też uszkodzenia silnika to narazie kupie kable (powoli zbliża się termin wymainy) i kolektor, a za kilka dni dokupie dolot i ew. kata. tak bedzie ok?

Co do lpg, mam obecnie 2 gen. ale chce zmienić ja na sekwencyjny wtrysk