Strona 1 z 1

EE8 niepali

PostNapisane: 2009-09-01, 12:25
przez boss1987lbn
Wymieniłem silnik w moim ee8 i nie chce mi odpalić, rozrusznik kreci a odpalić nie chce.
Mam takie pytanie jak powinien być ustawiony aparat zapłonowi i jaka jest kolejnosc podpięcia przewodów od świec.

PostNapisane: 2009-09-01, 12:35
przez atom1
aparat mniej wiecej na srodku, uklad kabli jest na forum poszukaj

PostNapisane: 2009-09-01, 13:01
przez mastacrx

PostNapisane: 2009-09-01, 13:05
przez wrobellos
a kontrolki sie swieca?

PostNapisane: 2009-09-01, 13:08
przez boss1987lbn
kontrolki sie swieca.

PostNapisane: 2009-09-01, 13:24
przez Cień696
sprawdz dokladnie podlaczenie kabli , aparat powinien miec tam jakies znak widoczny to mniej wiecej go tak ustaw doszukaj sie kresek na aparacie i na silniku
sprawdz czy wtryski dobrze podpiete i rezistor od wtryskow itd bo moze nie dostaje paliwa
wywala jakich blad sprawdzales?

PostNapisane: 2009-09-01, 13:27
przez Kokor
A jesteś pewien że problem jest w iskrze. Paliwo ci dochodzi? Najprościej to sprawdzić psikając samostartem w przepustnice jak odpali to znaczy że jednak jest problem z układem paliwowym

PostNapisane: 2009-09-01, 14:31
przez wrobellos
Kokor, mozna tez wyjac swiece pokrecic chwile i obserwoac czy pojawia sie mgielka z dziur po poswiecach,
boss, a moze przekaznik pompy paliwa odmowil posluszenstwa(check gasnie po prekreceniu klucyzka? cyka?). rozepnij podepnij, wszystkie kostki moze ktoras nie laczy, sprawdz bezpieczniki pod maska i pod deska.

PostNapisane: 2009-09-02, 10:48
przez boss1987lbn
Sprawdziłem błędy, ale żadnego niema. Dioda mrugnęła raz a później już nie mrugała.

PostNapisane: 2009-09-02, 11:50
przez wrobellos
bezpiecznik nr 14 sprawdz pod deska.

PostNapisane: 2009-09-02, 11:59
przez Rybacrx83
a jakiego masz kompa ?

PostNapisane: 2009-09-02, 14:39
przez mr073k
jak masz zle podloczone przewody a paliwo dochodzi to powinien strzelic po dluzszym kreceniu, przewody podpinasz w kolejnosci 1-4-3-2, najlatwiej to ustawic tlok pierwszego cylindra w GMP w suwie sprezania, czyli tak jak bys rozrzad ustawial, odkrecic kopulke i zobaczyc gdzie znajduje sie palec, powinien znajdowac sie w okolicy styku do ktorego podpiery jest przewod od pierwszego cylindra, dalej juz kable ida w kolejnosci jw, zgodnie z obrotem walu korbowego :)

PostNapisane: 2009-09-04, 02:10
przez boss1987lbn
Rozrząd był zajebiście przestawiony, i dlatego nie palił:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/025 ... c2d62.html

Po ustawieniu rozrządu i zapłonu zapalił bez problemowo.

PostNapisane: 2009-09-04, 02:48
przez Cień696
boss1987lbn, a mowilem ci zebys ustawil rozrzad....

PostNapisane: 2009-09-04, 14:44
przez wrobellos
boss1987lbn, a zawory cale? po tu o cwierc obrotu bylo przesuniete :nieok: