Honda CRX Info

witam

mamy taki problem

b16a1 z tlokami od integry po remoncie nie chce zabanglac.
iskra jest na swiecach. wszystkie masy sa podogrecane
-ta od skrzyni
-jedna co idzie na czy tam kolo termostatu
-do kapy
-pod aku do kasty

rozrusznik kreci ale tak jakos lekko ale z drugiej strony widac ze wal sie kreci bo pasek na kole i kolo tez ida


macie jakies pomysly co jeszcze?
jutro bedzie przekladka aparatu miejmy nadzieje ze to cos da.

pozdro

paliwko macie na listwie? błędów nie ma? Bo o ustawienie rozrządu nie pytam sprawdź też czy map sensor i krokowiec są dobrze podpięte tzn wtyczki czy są dokładnie wciśnięte

sprawdz sprezanie..bo lekko sie krecic nie powinno ;p

tez to przerabialem ;d
rozrzad okazalo sie, ze na pasowym byly 2 biale kropki i fazy byly pomiesznae, walki przestaiwone o 90stopni (czyli 45 na wale) i tez lekko krecil

sprawdz jeszcze czy wtryski maja sygnal itp tez nie zabangla
apart tez bym przewertowal i czy wtyczka z map sensora dobra wpieta bo mozana pomylic jedna z druga bo wchodza obie ale to wtedy by zapali tylko by gasl ;/ hmmm dawaj wiecej znakow bedziem pomagac

wszystkie wtyczki sa ok paliwo wszedzie dochodzi

rozrzadu nie ustawialem tylko kumpel i nie bylo mnie przy tym wiec glowy nie dam sobie urwac.

Najpierw sprawdzimy aparat bo szybciej i prosciej a pozniej rozrzad



pozdro

AciD-EF napisał(a):wszystkie wtyczki sa ok paliwo wszedzie dochodzi

rozrzadu nie ustawialem tylko kumpel i nie bylo mnie przy tym wiec glowy nie dam sobie urwac.

Najpierw sprawdzimy aparat bo szybciej i prosciej a pozniej rozrzad



pozdro

Jak weźmiecie mój bez pytania to wpierdol...
Radzę sprawdzić rozrząd mówiłem Ci wczoraj co masz zrobić to nie chciałeś słuchać....
Ustaw na znakach i zdejmij kopułkę zobacz czy będzie palec na I cylindrze na zapłonie...
Dalej idzie I, III, IV, II

elcomo, dobrze radzi, moze byc ze paliwo nie dochodzi

elcomo napisał(a):Radzę sprawdzić rozrząd mówiłem Ci wczoraj co masz zrobić to nie chciałeś słuchać....
Ustaw na znakach i zdejmij kopułkę zobacz czy będzie palec na I cylindrze na zapłonie...
Dalej idzie I, III, IV, II

mr073k napisał(a):elcomo, dobrze radzi, moze byc ze paliwo nie dochodzi

Jeden o zupie a drugi o "D..ie"
Chłopie Elkomo pisze o zapłonie, gdzie tu paliwo.
Zresztą problem chyba został zlokalizowany

nikt nie zgadl hehehe

zawory byly tak cianso ustawione ze ani drgnely
po ustawieniu odpalil i chodzi do teraz hehe

pozdro i dzieki

wlasnie mialem to napisac looool mialem to samo krecil lekko wszytskie zawory byly ciasno ustawione

Silnik odpalił ale auto stoi, jest mały problem ze skrzynią, no i wybieraki są pogięte, ale działam w kierunku odpalenia auta.
Może przyjadę do Piły na docieranie.

matko jak można taką pomyłkę w mechanice zrobić i dojebać zawory że silnik nieodpala

To nie była pomyłka.
Po prostu aftermarketowe tależyki i/lub podwójne sprężynki są wyższe.
A jeśli zdejmowałeś kapę w b-serii to wiesz, że H.. widać między klawiszami a zaworami.
Grunt, że gra

Alpiniste, gdybys nie zauwazyl postawilem za "dobrze radzi" tak zwany przecinek, i o paliwie byla moja mysl, od teraz to chyba bede pisal bardziej zrozumiale bo sie czepiacie jak mucha gowna, napisze jeszcze raz bardziej zrozumiale:
elcomo dobrze radzi, moze byc tez ze paliwo nie dochodzi.
Tak lepiej??? bo to mialem na mysli i zabralo tylko "tez" w tym zdaniu
M!R@S, pomyłka bym tego nie nazwal, "moja zona miala na drugie pomyłka"
ciasno zawory, brak sprezania, brak eksplozji, silnik nie odpala, proste, wiec czasami warto powstrzymac sie od posta ktory w temacie nic nie pomaga
AciD-EF, dobrze ze silniczek hasa, niech hasa jak najdluzej