Honda CRX Info

Jak w temacie.
Tyle przed chwilą w tym upale wydusił mój D16Z5
Nie boli mnie jakoś strata tych dwóch kucy, ale MOMENT??!!
Mam dolot Simoty, ale widać chyba z nim jest jeszcze gorzej :|
Moment obrotowy jest conajmniej mówiąc "dziki" (nierówny jak ch...)
Dodam że silnik pali olej - 1 l przy katowaniu na 600 km.
Podobno nie mam katalizatora, ale po tym wykresie chyba się upewnie i sprawdze...

nie dołuj sie jeszcze jest kwestia dokładności pomiaru, gdzie ześ to robił ?

No w kreatorze mocy.
Dołuje się nierównym momentem
Próbuje sobie tłumaczyć że to przez ten upał taki moment mam zjebany...

tlumacz sobie tym, ze robiles w kreatorze, pewnie jak za dwa dni by Ci mierzyli, to mialbys troche wiecej.
Kumplowi wyplulo 98KM, z d16z5 w rexie, bez kata reszta seria

wynik powiedzialbym nawet tragiczny. litr na 600, chyba sam sobie odpowiedziales czemu tak slabo. przynajmniej ta serie zeby wyplul. dla porownania masz wykres zdrowej seryjnej z5 na wydechu z kawalkiem dolotu

Mój wykres, kolektor 421 ebay, seryjny dolot, seryjny wydech z katalizatorem.

No fajny fajny, nie pogardziłbym takim, widać remoncik jak będzie kasa muszę zrobić...

jaki byl sens hamowac w kreatorze, oni slyna z wykresow ktore maja sie nijak do rzeczywistosci, zwykle zawyzaja moc

Ja słyszałem ze zaniżają, każdy mówi co innego...

Krychu napisał(a):jaki byl sens hamowac w kreatorze, oni slyna z wykresow ktore maja sie nijak do rzeczywistosci, zwykle zawyzaja moc

opowiesci z krypty zaciagniete na spotach. moze mielismy farta, moze taki dzien ale robilismy jakis dluzszy czas temu minime w civic coupe i akurat trafilismy na krecenie kolkiem do kreatora. zrobilismy kilka strzalow, wyniki powtarzalne z tego co pamietam w granicach 145 +/- 1 HP. Nastepnego dnia potwierdzalismy wynik na Mineralnej, wyszło 143 HP bez grosza. Mam dwóch znajomych co hamowali hondy w kreatorze a chwile pozniej na mineralnej. Wyniki bardzo podobne, kreator zawyza moim zdaniem jakies 2-5 HP. Tyle wiem ale faktycznie tez slyszalem ze jest inaczej

Dobra nawet jak zawyżyło moc, to moment i tak jest dość mocno pojebany. Remont i tyle, ale to wiedziałem od początku...
Miałem nadzieję, że po prostu w miarę równy będzie ten wynik...
Nie ma co gdybać, niestety nie stać mnie na kolejny pomiar, ale dla potwierdzenia zrobiłbym na mineralnej, gdybym miał kase...

Smoq napisał(a):Jak w temacie.
Tyle przed chwilą w tym upale wydusił mój D16Z5
Nie boli mnie jakoś strata tych dwóch kucy, ale MOMENT??!!
Mam dolot Simoty, ale widać chyba z nim jest jeszcze gorzej :|
Moment obrotowy jest conajmniej mówiąc "dziki" (nierówny jak ch...)
Dodam że silnik pali olej - 1 l przy katowaniu na 600 km.
Podobno nie mam katalizatora, ale po tym wykresie chyba się upewnie i sprawdze...

niemartw sie dymkowi też wyszłko cos kolo 127-128 koni, i moment jak karpaty

też hamował w kreatorze

i wiesz co tez miał dolot simoty

Niuton napisał(a):moment jak karpaty

oj u mnie to juz w ogole byla tragedia z tym momentem

Smoq napisał(a):Dobra nawet jak zawyżyło moc, to moment i tak jest dość mocno pojebany. Remont i tyle, ale to wiedziałem od początku...

heheh powodzenia jak takie wahania momentu masz przez zły stan silnika
bez sensu raz sie podnosi raz opada , krótko mówiąc hamownia do

jedz do normalnych hamowni i wtedy ocenisz

smoqu jaka strata 2 koni ? przeciez mowisz ze nie masz kata to strata wychodzi 8 koni seria na z5 bez kata 130 KM ... i nie wiem wogole czym sie przejmujesz i tak masz 30 koni wiecej niz ja jak kupilem swojego edka

[ Dodano: 2009-07-12, 15:09 ]
a na mineralnej to jeszcze jest ta hamownia ?