Strona 1 z 2

nie chce chodzic. co jest? HELP!

PostNapisane: 2009-06-30, 11:33
przez Gargi
Witam. Otóż pewnego pieknego razu schodze do garazu przekrecam kluczyk ,krece krece i nic. Wkoncu po jakis 5 minutach krecenia zaczyna "chcieć" ale odpala i od razu gasnie. Troche kombinowalem z gazem i w momencie gdy odpala czasami udaje mi sie wcisnac gaz i wchodzi na 3 tys i manipulujac gazem jakos da rade go tak utrzymac, ale jak wciskam troszke wiecej jak minimum gazu to sie dusi. Jak zejdzie ponizej 2k obr/min to wali zamuł i momentalnie gaśnie. Nie wiem o co chodzi, przeczyscilem silniczek krokowy, podmienilem kable zaplonowe i dalej to samo. O cóż mu sie rozchodzi ? HELP

p.s zolta lampa check engine zapala sie tylko na moment po przekreceniu kluczyka i gasnie. Wiec chyba bledow nie ma..

PostNapisane: 2009-06-30, 11:35
przez dymek1988
a moze przekaznik pompy paliwa

PostNapisane: 2009-06-30, 11:36
przez Gargi
Gdzie ten przekaznik jest i ewentualnie co z nim zrobic ?

PostNapisane: 2009-06-30, 11:41
przez woli
Tu masz link co i jak http://www.honda.gda.pl/s...ic,19932.0.html
w crx jest podobnie. doradzam przelutować przekaźnik

PostNapisane: 2009-06-30, 11:42
przez Gargi
woli napisał(a):Tu masz link co i jak http://www.honda.gda.pl/s...ic,19932.0.html
w crx jest podobnie. doradzam przelutować przekaźnik


Strona o podanym adresie nie istnieje.

PostNapisane: 2009-06-30, 11:42
przez woli

PostNapisane: 2009-06-30, 11:48
przez dymek1988
Gargi, zrob sobie ten przekaznik malo roboty a bedziesz wiedzial ;)

PostNapisane: 2009-06-30, 11:51
przez Gargi
Hmm wszystko fajnie ale z tego co wyczytalem to problem z przekaznikiem jest gdy samochod nie chce odpalac na cieplo. A ten stoi w garazu nie odpalany od 2 dni. Sprawdze to na wszelki wypadek ale jesli chodzi o paliwo to predzej bylbym sklonny powiedziec ze smierdzi paliwem ( nic nie cieknie ) a wachy mam rowno na rezerwie. Co to jeszcze moze byc ?

p.s kurza twarz nie moge znalezc tego przekaznika.

PostNapisane: 2009-06-30, 12:39
przez shark84
Kumpel tez tak ma, ze jak auto mu dzien postoi to musi scisnac przekaznik, az cyknie i bedzie slychac pompe, wiec nie tylko na cieplym silniku tak sie zdarza ;)
Chlopaki Ci podali linka i tam wszystko elegancko widac, wiec musisz go znalezc, jest tam na 100%. ;)

PostNapisane: 2009-06-30, 14:10
przez mr073k
odkrecasz schowek coin, to ten po lewej stronie taki co sie owiera, odkrecasz go i jeszcze bardziej po lewej blizej słupka jest taka czarna pucha ( nie mylic z czarna skrzynka :rotfl2: ) i sie to wyciaga, rozbiera i przelutowywuje :)

PostNapisane: 2009-06-30, 21:20
przez Gargi
Dobra Panowie mam przekaznik w rece, tylko pytanie czy go przelutowac bo za kazdym razem jak przekrecilem kluczyk to pstrykalo w nim. Pstryka jak przekrece kluczyk, jak odpalam i jak przestane krecic rozrusznikiem.

PostNapisane: 2009-06-30, 21:25
przez dymek1988
Gargi, jak juz wyjoles to przelutuj

PostNapisane: 2009-06-30, 21:44
przez Mariusz90r
też tak miałem :rotfl2: wyjąłem go to za każdym razem menda cykała :razz: ale i tak go przelutowałem i od tamtej chwili mam już spokój :ok:

PostNapisane: 2009-06-30, 21:51
przez Gargi
Wyjąłem, przelutowałem, wsadziłem i dalej to samo :wrrr: co to jeszcze moze byc :cry:

Mam jeszcze pytanko czy jest taka mozliwosc zeby te luty sie stopily ? bo ja mam niektóre połączone , i jest to troche inaczej niz na tamtym obrazku z tutoriala, ale minimalnie tez sie te kostki roznia porownujac moja do tej na fotce. Bazując na obrazku z tutoriala na fotce zaznaczylem które luty mam połączone.
Obrazek

PostNapisane: 2009-06-30, 21:59
przez dymek1988
to moze wina zaplonu kopulka palec? itp?