Honda CRX Info

Witam. Moje auto jeździ na oleju Agip 10w40 taki niestety lał poprzedni niemiecki własciciel :/.
Poniewaz jest jeszcze zdrowiutką jednostką która nie puszcza dymka nawet a szykuje sie do uszczelnienia silnika i wymiany oleju jaki olej zalać najlepiej?? Przebieg jest 188 tys.
Czy motul 6100 10w40 bedzie dobrym rozwiązaniem?? Czy moze jakies inne propozycje??

Poniewarz

ponieważ



a tematow o olejach bylo juz tyle, ze powinienes sie wstydzic zakladac kolejny

było ale kazdy raczej dobiera do siebie wiec wole zapytać niż zrobic jakąs lipe, ale dziekuje za pomoc

Robert3178 napisał(a):Czy motul 6100 10w40 bedzie dobrym rozwiązaniem??

bardzo dobre rozwiazanie takie cos zalej !! i mozna zamknac temat

niepolecam już motula... miałem 2 przypadki
1. stary edek zalałem półsyntetykiem motula to klekotał troszke (palił aż 1L litra na 1000km), teraz był u mnie kolega co kupił edka i zalał Castrolem SLX'em i spalanie zmniejszyło się tak bardzo, że niezauważa spalania oleju a do tego tak silnik cicho chodzi, że niepoznałem starego edwarda...
2. do mojego EE8 też zalałem motula i klekotało wszystko, zalałem Magneticiem 10W40 i odpala oniebo szybciej i ciszej chodzi, no i niepali oleju a też jadł ;/

[ Dodano: 2009-06-29, 13:04 ]
jak dla mnie MOTUL jest za bardzo przereklamowany sorry ale takie jest moje zdanie...

[ Dodano: 2009-06-29, 13:06 ]
aha zapomniałem dodać... na pełnym syntetyku powinien klepać bardziej silnik i palić oleju wiecej, wcześniej motul 10W40 a teraz Castrol 5Wniepamietam ile chyba też 40 i jest rewelka. Sam teraz przechodze na pełny syntetyk

po części zgadzam się z mirasem, po motulu silnik bardziej klekota, ale to pewnie zalezy od specyfikacji oleju, rzadkości, lepkości, (nie bd teraz w to wnikał)itp... ja u siebie tez zalałem motul i tez od wtedy zaczęło klikać i klekotać, zwłaszcza na zimnym, i co jak co ale wcale nie zmniejszył sie apetyt na olej. ja bym zalał valvoline 10w60 półsynt,

bmk1607, nom a w moich przypadkach właśnie brała olej. O dziwo kolo przeszedł na pełny syntetyk i nic nie bierze juz ;P
Słyszałem o tym Valvoline ale nietestowałem, u mnie w sklepach jest troche drogi i w sumie mało osób się wypowiadało, kolega ze sklepu co to sprzedaje polecał mi go i mówił że nie bede żałował ale... może niedługo przetestuje

tez nie testowałem w hondzie, dlatego bym go zalał, testowałem shella i motula, i shell jest chyba lepszy, zwłaszcza 10w60 pełny synt.

jezdze na valvoline 10w40 silnik chodzi cicho nawet po odpaleniu po nocy,wczesniej jezdzac na mobil1 10w40 slychac bylo po odpaleniu przez pare sekund klekot.A czy jest taki drogi to nie wiem,ja placilem 95zl za 4 litry

Robert3178, napewno nie lej syntetyku bo rozszczelni Ci silnik, lej polsyntetyk na bazie syntetyku

JA zaleje syntetyk tak jak kolega w poprzednim moim woziku, sądze że dobrze zrobił nic nie cieknie od 12tys i jest OK

syntetyka na pewno tez bym nie lał, prawda silnik się może rozszczelnić, wiem bo przekonałem się na własnej skórze, valvoline 10w60 bym zalał to jest półsyntetyk i wcale nie jest taki drogi.

Mobil polsyntetyk, nigdy lipy nie mialem, poprzedni silnik rozebralem po 60 tys ktore ja zrobilem , wg licznika miala niby 150k i wszystko cacy, mechanik byl w szoku.

u jednego jest ok u drugiego sie rozszczelni, ja bym lał polsyntetyk, jest teraz goraco i syntetyk robi sie troszke zadszy, a pol syntetyk skoro byl zalany to i niech zostanie, jak by jezdzil cały czas na syntetyku to ok, ale jak jezdził na pol syntetyku to nie ma co kombinowal i lac pol syntetyk

mr073k napisał(a):u jednego jest ok u drugiego sie rozszczelni, ja bym lał polsyntetyk, jest teraz goraco i syntetyk robi sie troszke zadszy, a pol syntetyk skoro byl zalany to i niech zostanie, jak by jezdzil cały czas na syntetyku to ok, ale jak jezdził na pol syntetyku to nie ma co kombinowal i lac pol syntetyk

święta racja