Strona 1 z 1

Pali bezpiecznik 14 i gasnie po chwili

PostNapisane: 2009-06-17, 18:32
przez wrobellos
jestesmy na etapie uruchamiania projektu mlodego, auto dzis zagadalo ale zgaslo po chwili spalony 14, zlaozylem mu drugi pochodzil chwile i znowu, co jest przyczyna ahah 14 to bezp. od alternatora(selenoid), aha komp nie daje znakow zycia, mimo ze auto po odpaleniu chodizlo rowno i ladnie, przz jakies 20 s...

[ Dodano: 2009-06-17, 18:38 ]
mzoe to istotne ale byla przerobka tej kostki co jest kolo rezister box z po na przed lifta, wiazka silnika byla przed kabinowa po, komp jest przed liftowy od z5, wiazka polidtowa w budzie tez z5, troche rzezby bylo z kablami tkaimi 2ma do aparatu zaplonowego(takie cos co sei do budy przykreca) z teog idzie wezyk do tylu aparatu na dole..

[ Dodano: 2009-06-17, 18:39 ]
pomocy :blee:

PostNapisane: 2009-06-17, 18:57
przez mr073k
moze jakies przeciązenie, zbyt duzy pobor pradu, plus gdzies do masy podłaczony i przepala bezpieszcznik, trzeba przeleciec kable czy dobrze podłaczone :razz:

PostNapisane: 2009-06-17, 19:21
przez rafisz
no bo jak ci sie przepali bezp 14 to pada ci cale zasilanie Main Relay czyli glw przekaznika no i jeszcze kilku urzadzen i dlatego silnik ci gasnie, daj na PW maila to ci podesle schemacik co z niego (znaczy tego bezp :)) jest zasilane, tu nie wkleje bo w wymiarach jakie obowiazuja na stronce niestety nie wyczytasz z tego nic

PostNapisane: 2009-06-17, 19:30
przez wrobellos
rafisz, ze glowby przekaznik pada to widac komp podbnie, teraz przelozylem licznik zpolifta bo na przeldiftowym nic nie poakzywalo mimo podlaczenia kostek to zauwazylem ze pali 14 nawet bez zapalania silnika

PostNapisane: 2009-06-17, 19:36
przez rafisz
liczniki tez sa z niego zasilane, ladnie namodziliscie z tymi kablami :), no ale jak wyeliminujesz pewna grupe urzadzen ktore moga robic problemy i dalej bedziesz w czarnej d..... to pisz, podesle ci schemacik konkretnej czesci

PostNapisane: 2009-06-17, 19:56
przez wrobellos
poprobowalismy jescze 4 razy juz tylko przekrecanie kluczyka i najpierw jaralo po 5s teraz momentalnie jara, a na poczatku dlugo trzymal, inaczej pokazdej zmianie bezpiecznika jego czas zycia jest coraz krotszy, przy 6stym dalem spokoj.

PostNapisane: 2009-06-17, 20:02
przez rafisz
powinienes miej juz schemacik w swojej skrzynce, teraz miernik w dlon i sprawdzasz ktora z tych galezi robi zwarcie, najlepiej odlacz wszystkie i pozniej po jednej podlaczaj