Honda CRX Info

WItam

Czy ktos z Was wie gdzie i jakie powinny byc zamontowane haki serwisowe do wyciagania jednostki napedowej do góry ?

Niestety u mnie nie ma nawet sladu po takich mocowaniach.

a po co CI to wiążesz jakieś grube sznurki za łapy i wyjmujesz 3 silniki tak wyciągaliśmy bez problemu

Parówa napisał(a):a po co CI to wiążesz jakieś grube sznurki za łapy i wyjmujesz 3 silniki tak wyciągaliśmy bez problemu

albo łańcuchy



łańcuch jest bardziej wytrzymały na focie masz dokładnie pokazane jak jest złapane pod łapy tez 2 silnik tak wyjęte i wciśnięte

koszt takiego łańcucha to ok 15 zł za metr w Leroy Merlin. Styka 5 m , wytrzymałość tego łańcucha była napisana do 160kg , wiec napewno nic się nie zerwie

ale łańcuch Ci porysuje np pokrywę i wtedy jest beee a np linka holownicza nie

albo tak jak ja, pasem przewiązałem silnik od dołu i bez rysowania elegancko jak marchewka wyskoczył

albo odcinasz fleksa cały przod tuz przed grodziuwka, potem wsteczny odjerzdzasz kawałek i silnik zostaje, buda odjerzdza i masz silnik wyciagniety juz 4 tak zrobiłem i metoda nie zawodna nie no dżołk.
Orginalne mocowania to beda w głowice chyba, sie wkrecaja na rogach sa gwinty i tam mozna wkrecic sruby jakies, ale tak jak ci radza tez mozna, ja wyciagałem dołem i tez poszlo

Parówa napisał(a):ale łańcuch Ci porysuje np pokrywę i wtedy jest beee a np linka holownicza nie

jeśli podłorzysz kawałek sklejki pod łańcuch to nic ci nie porysuje, a przy łańcuchach łatwo balansować srodkiem cieżkości, bo robił sruby łaczące ogniwa w miejscu gdzie ci pasuje, i mozesz to przekrecić w inne miejsce bez zdejmowania łańcucha, a sznur już musisz rozwiązywać

jak kto woli, ja uważam że łańcuch jest bardziej praktyczny

w manualu jest dokladnie to opisane gdzie wkrecic itd.

łańcuch faktycznie jest zbyt twardy ale na odpowiednich hakach jest nad pokrywa ;p

badam gdzie to jest w manualu, bo cos slepy jestem ?

Mnie chodzi glownie o to, zeby tak wkrecic te haki, aby silnik ze skrzynia przy podnoszeniu zachowal swoj poziom, zeby sie nie przegial w ktoras strone.

[ Dodano: 2009-06-06, 18:36 ]
aha i spytam jeszcze z ciekawosci ile wazy silnik na oko i ile wazy skrzynia tez na oko ?

forum/viewtopic.php?p=339988&highlight=#339988
czyli w uproszczeniu silnik z osprzetem 100kg i skrzynia 30kg

w uproszczeniu to masz otwory w glowicy przy rogach, bodajze na 10 sruby

co do przechylania silnika to bierzesz balanser i ustawiasz srodek ciezkosci

Aha, czyli moge dzwignac silnik zlaczony ze skrzynia za haki dokrecone do glowicy ? Nie ucierpi raczej nic ?

elmer, co ty sie tak uparles na te haki w glowicy... jest milion roznych sposobow

za łapy, od spodu pasami, a po co wydłuzac głowice i szpilki?? hehe

normalnie mozesz przykrecic tam haki i podniesc calosc, nic sie nie staniie