Honda CRX Info

wiem ze pewnie zaraz mie ktos opitoli ze ten temat byl ale pytam i tak serio czy h22 da rade wsadzic do ed9 i jakie mody sa do wykonania jakie problemy i wogule dokladnie co i jak prosze o pomoc

marcin170582 napisał(a):czy h22 da rade wsadzic do ed9

tak

marcin170582 napisał(a):jakie mody sa do wykonania jakie problemy

Tu już musisz zapytać np. użytkownika LukasJuve czy Tecno.
Zeswapowali właśnie tę motorownię do bud ED. Co prawda do 'żelazka' ale to jeden bat.

Największym problemem przy eksploatcji takiego samochodu to niestety nierównomierne rozłożenie masy.

Nikt Ci na tym forum dokładnie nie napiszę "co, gdzie, jak" bo nie jeździ jeszcze taka ceerka
Po krótce, łapy jakieś dedykowane np: Hasport, Innovative lub ibejowe. Półosie trzeba dorabiać lub kupić gotowe, z tego co się orientuję Hasport robi takie. Trzeba zrobić/kupić traction bar bo kolektor nie wejdzie po seryjną belkę. Elektryka to wiadomo, dłubanina, może ktoś ogarnie sam ale raczej wątpie. Aaaa i maska może się nie zamknąć A jak się zamknie to miska będzie kilka cm nad ziemią (w przypadku mocowań custom) przy hasporcie ponoć maskę idzie zamknąć To tyle grzechów co pamiętam

a ja powiem tak widziałem parę dni temu furę lukasjuva
tak tragicznie mało miejsca nie ma
grodź była nieruszona tylko nie zauważyłem czy był taction bar czy po prostu wycieli kawałek belki
maska była z jakiegoś vitka nieco poniesiona na zawiasach a czy miska była aż tak nisko to też bym polenizował
łapy były jakieś home made spawane i jest to bardzo sensowne rozwiązanie
ponoć hasporty na swap H do ED to już niezła górka siana
co do rozłożenia masy to moje zdanie jest takie jeśli ktoś już robi takiego dragstera to chyba nie będzie nim jeździł na co dzień po gazetę i do pracy

czyli nic z tego nie bedzie wiec h22 jest nie dla mnie a wiec tak jesli mozecie mi pomóc to prosze o dobra rade bo musze cos wsadzic pod maske ale tak zeby zapitalalo i bylo malo problemowe a wiec co mozecie powiedziec o b16a2 lub o b18c4 do ed9

[ Dodano: 2009-05-27, 18:17 ]
harold85, no to bylo dobre drakster ha ha to by to tak latalo no ja chce zeby pedzilo ale zeby dalo sie skrecac

STOP!!!

Ile masz kasy na cała operacje?

kasa no niewiem tak 7 moze 8 tysi powiem tak b16a2 chca mi wsadzic za 6 tys ale lapy mam kupic od b16a1

[ Dodano: 2009-05-27, 18:28 ]
czyli prowadze edka i oni mi to robia i tyle niewiem czy to drogo czy tanio chce miec dobry silnik

H22 waży niewiele więcej od B16. Założenie turbo z orurowaniem i intercoolerem daje gorszy rozkład mas.

Ali-En, czyli sugerujesz ze jednak h22 jak bym jakos zapakowal to prowadzenie nie bedzie takie zle i da sie tym normalnie jezdzic

[ Dodano: 2009-05-27, 18:39 ]
jedno jest pewne nie zmienie crx na nic innego jedynie silnik

Jak juz bedziesz wiedzial co chcesz albo ile masz to wtedy zacznij cokolwiek dzialac.

koleszka ode mnie z miasta wsadza teraz h22a z pralki jdm, troche ciasno ale da rade:

marcin170582 napisał(a):kasa no niewiem tak 7 moze 8 tysi

Za ta kase to zrobisz B16 + robocizna + płyny + łapy + cos może wypaśc niespodziewanego
H22 to mysle ze 10tys nie starczy

marcin170582, PW

miedzy swapem b a h jest niecale 20kg roznicy

czy bede wiedzial co chce no jak bym wiedzial to bym nie pytal szukam kogos co mi by doradzil tak jak powiedzialem chodzi o to by zapitalalo bylo w miare nie zatrudne do wsadzenia i dalo sie tym normalnie jezdzic pytam o h22 bo wiem ze jest bardzo mocne ale jak co to nie pogardze b16 i b18