Strona 1 z 1

kuleje przy odpalaniu

PostNapisane: 2009-05-26, 00:52
przez Biały21
witam osttnio przy odpalaniu zauwazylem ze edek mi cos kuleje az wstrzsy przenosza sie na bude :)nie zawsze nie przy kazdym odpaleniu no i po chwili to mija i znowu wchodzi na obroty wie ktos moze o co kaman z gory dzieki

PostNapisane: 2009-05-26, 01:16
przez NAZGUL
- krokowy?
- świece?
- kable WN?

PostNapisane: 2009-05-26, 14:10
przez Rudolf
moze wystarczy jedynie leciutko odkrecic srobeczke w zaplonie od obrotow.

PostNapisane: 2009-05-26, 22:10
przez marekcrx
podepnę się pod temat ;) że jak mam nagrzany silnik to czasem obroty po odpaleniu spadają do ok 500 i jakby chciał zgasnąć, jak ruszę i przejadę kawałek to już się to nie dzieje! czy tj wina brudnego krokowego? jeżeli tak to gdzie jest krokowy i jak go wyczyścić?-ogólnie jak pozbyć się problemu?

PostNapisane: 2009-05-26, 22:35
przez złoty88krk
ja osobisicie miałem taki problem. umyłem przepustnice bo była zasyfiona! i umyłem silniczek krokowy(bęzyną ekstrakcyjną,nie wolno go suszyc ani grzac, sam musi odparować, ja poczekałem prawie 24h) i problem minoł:D

PostNapisane: 2009-05-26, 22:47
przez neptun11651
Silniczek krokowy masz przykręcony z tyłu kolektora ssącego na dwie śruby chyba klucz 12,dwa węże,i wtyczka z przewodami.Do tego potrzebny Ci będzie pędzelek, benzyna ekstrakcyjna,po wymyciu, i wypłukaniu benzyną i odparowaniu, psiknij sobie lekko WD 40 tam gdzie widać gwint, i po zabiegu. ;)

PostNapisane: 2009-05-26, 23:25
przez marekcrx
ok dzięki ;) mam nadzieje że go znajdę 8)

PostNapisane: 2009-05-27, 18:06
przez neptun11651
Tu masz zdjęcie gdzie się znajduje ;)

PostNapisane: 2009-05-27, 18:26
przez marekcrx
:poklony: :poklony: :poklony:

PostNapisane: 2009-05-29, 11:28
przez Mrowa
W pierwszej generacji na silniczku krokowym jest jeszcze taka sróbka do regulacji obrotów .... i panowie lepiej regulować na śróbie od przepustnicy czy na krokowym jest jakaś różnica czy to wszystko jedno??

PostNapisane: 2009-05-29, 13:49
przez mastacrx
marekcrx napisał(a):podepnę się pod temat ;) że jak mam nagrzany silnik to czasem obroty po odpaleniu spadają do ok 500 i jakby chciał zgasnąć, jak ruszę i przejadę kawałek to już się to nie dzieje! czy tj wina brudnego krokowego? jeżeli tak to gdzie jest krokowy i jak go wyczyścić?-ogólnie jak pozbyć się problemu?


mam podobnie, wystarczy dodać gazu i przechodzi

PostNapisane: 2009-06-02, 15:13
przez marekcrx
Dzisiaj na gorącym silniku odkręciłem krokowy-palce poparzyłem ;) i pędzelkiem zacząłem go czyścić na tym sitku było dużo brudu, wlewałem benzynę do środka i wypływała czarna w końcu w ogóle już się nie brudziła, odczekałem z 5min aż bena odparowała i podłączyłem wszystko jak było :D jeszcze zresetowałem komputer noi pojeździłem trochę i ani razu obroty nie spadły ;) a takie pytanie: czy te 2 przewody gumowe z płynem chłodniczym co nagrzewają ten krokowy to dzięki temu on dobiera obroty względem temp.płynu chłodzącego tak?