Honda CRX Info

Witam.

Jakiś czas temu zauważyłem że przybywa mi "oleju" w silniku , w tym momencie stan oleju to okolo 1cm ponad poziom max na bagnecie.
I teraz pytanie , skad bierze sie niepożądany płyn.
Jedyną rzeczą jaką sprawdziłem była kompresja i wygląda ona mniej wiecej tak :
13.1 , 12.3 , 12.1 , 11.5 .
Wydaje mi się że to nie woda bo wtedy było by to widać na korku od wlewu oleju.... a skoro nie woda to pozostaje tylko benzyna..

Jakieś pomysły co można z tą sytuacja dalej zrobić?

Pozdrawiam

nieche byc złym proporkiem ale skoro stan oleju wzrasta to uszczelka pod głowica i dopęłnia sie płynem chłodniczym... ale jak sie myle to niech mnie ktos poprawi...

Damian- zgadza się to co piszesz, ale czy płyn chłodniczy nie był by widoczny organoleptycznie w oleju, nie wiem jak to jest (czy petrygo jest mieszalne z olejem?)?

nie jest mieszalne

w jakim czasie przybylo ci tego oleju?? dolewales olej ?? jakies inne objawy zauwazyles??

widziałem olej pomieszany z płynem chłodniczym i widac ze ma inna konsystencje i takie jakby oczka...

niby nie w hondzie ale w passacie czy tam golfie znajomego było kiedyś coś takiego że paliwo przedostawało sie do oleju. Hetman znalazł w końcu na jakimś forum e winny był jakiś przewód od podciśnienia. Tez wydawało mi się to mało realne ale jednak. Może tu też jest coś takiego. Napiszę mu na gg żeby zabrał głos to może coś podpowie co to dokładnie było i gdzie szukać przyczyny

Cięzko mi powiedzieć ile czasu to sie zbierało , może 2-3 miesiące . Co do innych objawów , nie wiem czy mają cos wspólnego z tym ale np auto pali 10-11 l niezaleznie od stylu jazdy , w zime musialem przejechac 20km zeby wskazówka od temp silnika troche się podniosła , w lato jest troche lepiej , a no i wiadomość z ostatniej chwili , poziom płynu w chłodnicy również nie zachwyca...

czyli płyn w chłodnic ubywa a oleju przybywa, tak?

No tak , ubyło z chłodnicy , ale było by widać na korku gdyby to był płyn.

ja swoja teorie juz przedstawiłem... teraz niech sie ini wypowiedza...

Wiec tak sprawa jest dość prosta Do oleju dostaje Ci się benzyna i dla tego poziom wzrasta...jest to spowodowane nie dogrzaniem silnika lub tez krótkimi odcinkami jakie pokonujesz,silnik nie nabiera odpowiedniej temperatury,kumpel przechodził to w VW ja teraz mam to samo w civicu 4g...rada tak na szybko wymień olej bo wiadomo ,ze benzyna go rozrzadziła i zajmij się problemem dla czego tak wolno osiąga temperaturę termostat?? lub tez bardzo krótkie trasy albo jedno i drugie

Pzdr 600!!

Fakt , do roboty mam 3km i nie pamiętam żeby mi sie kiedyś silnik nagrzał podczas podróży do pracy ;f
W takim razie czeka mnie wymiana oleju , zakupienie nowego termostatu i uzupełnienie płynu w chłodnicy.

Nie mniej jednak dzieki za dobre rady

dobre rady zawsze w cenie

ostatnio w poradniku auto świata o tym było tak jak piszą dostaję ci się benzyna do oleju.

Wymień jak najprędzej olej, i szukaj przyczyny.

Jak robisz tak krótkie odcinki to ogólnie zmieniaj często olej.

Pozdro

benzyna to raczej sie dostaje do oleju jak jest pompka paliwa przeponowa, a w rexie niby ktorendy moze??? ja bym obstawiał ze nie benzyna ale płyn chlodniczy, na dobra sprawe benzyna by odparowała podczas pracy silnika bo jest chyba lzejsza od oleju, a płyn chlodniczy opada na dno i smok go zasysa wiec panewki jada na płynie wymien szybko olej.
Moj rex rozgrzewał sie do obtynalnej temp po odcinku 1-2 km jak ciepło a jak zimno to max 3 km ale po 500 m juz dmuchał ciepłym powietrzem z wlotow ale chlodnice mam jak polowa orginalnej bo od cvc 1.3 chyba jest