Strona 1 z 2

??????? Co wlać po 200tyś ??????????

PostNapisane: 2009-05-02, 12:27
przez radzicrx
siemano. przyszła pora na wymianę oleju (w silniku D16Z5) i w związku z tym mam problem jakim olejem zalać teraz silnik. do tej pory jeździłem na Mobilu Super M 15W40 (ale to jest kaszana i już go nie chcę) . silnik nie był remontowany i od wymiany do wymiany wciąga około 0,5l. czytałem kilkanaście postów na temat oleju i jest co najmniej tyle samo opinii i w końcu zgłupiałem czy teraz muszę znowu zalać go mineralnym czy mogę jakimś innym. prośba o szybką i konkretną odpowiedź to może jeszcze dzisiaj zmienię ;-)

PostNapisane: 2009-05-02, 12:29
przez karwos
10w40

PostNapisane: 2009-05-02, 12:31
przez radzicrx
półsyntetyk? czy to na pewno będzie dobry wybór, on nie będzie rzadszy od mineralnego?

PostNapisane: 2009-05-02, 12:31
przez pirul
Jeśli wlejesz rzadki półsyntetyk będzie pił jeszcze więcej i możesz rozszczelnić silnik, ewentualnie zalej mu motula 4100 15w50, to też jest półsyntetyk, a nie powinien żłopać więcej bo jest lepki.

PostNapisane: 2009-05-02, 12:32
przez wrobellos
motul 15w50 satysfakcja gwarantowana oczywisice polsyntetyk,

[ Dodano: 2009-05-02, 12:33 ]
pirul, byles pierwszy;p

PostNapisane: 2009-05-02, 12:34
przez vrus
kaszana z jakiego powodu? ze wciaga 0.5l?

PostNapisane: 2009-05-02, 12:38
przez radzicrx
15W50? też tak myślałem bo z tego co wyczytałem z klasyfikacji olejów to ta liczba po W oznacza gęstość(lepkość) oleju. pirul a znasz jakiś dobry i nie drogi 15W50 tak do 100zł. za baniaczek

PostNapisane: 2009-05-02, 12:43
przez volvox
vrus napisał(a):kaszana z jakiego powodu? ze wciaga 0.5l?


Gęsty olej - prawie nie smaruje na zimnym a na goracym robi się jak woda :/, podobno kiepsko smaruje na wysokich obrotach i "ciężej" się silnikowi pracuje na nim..
Choć ja jeździłem właśnie na mobilu super M w ED9 d16z5 (tak był zalany jak go kupiłem) i nie było żadnego problemu. Silnik był bez żadnych modyfikacji ani w dolocie ani w wydechu a i tak było to auto żwawsze od wielu rex'ow z power rurami, stożkami, przelotami itd itp jeżdżących na półsyntetyku. Więc ja nie wiem czy to jest prawda że mineralka jest bleee i trzeba lac polsyntetyk..
dodam ze to auto dalej jest w rodzinie i dalej smiga na mineralce i ma się dobrze :)
Jak jeździ na minerale twoj Rex to ja bym tak to zostawił. Szkoda ryzykować "olejotrysków" w przypadku rzadszej oliwy...

PostNapisane: 2009-05-02, 12:50
przez radzicrx
vrus napisał(a):kaszana z jakiego powodu? ze wciaga 0.5l?

dokładnie tak jak napisał volvox, najgorzej jest właśnie jak się rozgrzeje bo wtedy robi się naprawdę rzadki.

[ Dodano: 2009-05-02, 13:12 ]
Dzięki chłopaki w takim razie spróbujemy z tym Motulem. pirul i wrobellos pomogli. elo

PostNapisane: 2009-05-02, 17:08
przez beata22staw
ja leje 20w50 fusch nasze edki mają swoje lata i przebieg i nie narzekam 300tys nalatane 128kucy jeszcze żyje

PostNapisane: 2009-05-02, 17:40
przez spurek
Ja miałem tak : 10W40 firmy NESTE wciągał mi w ilościach 0,8L na 1000km. Zalałem półsyntetykiem 15W50 MOTUL 4100 Power i przez 5kkm łyknął max 200ml. Zalej Motulem, a nie pożałujesz. Tym bardziej teraz, że jest ciepło i 15W nie zrobi żadnej różnicy. Ten olej jest świetny-zdecydowanie polecam. Aaaa zalewałem przed Motulem innymi olejami 10W40, spalanie było podobne co do NESTE.

Mój silnik był zajechany...a przebieg miał 280kkm.....(faktycznie miał chyba z 400kkm)

PostNapisane: 2009-05-02, 18:01
przez Miaziu
ja u siebie w B16 mam wlany Valvoline VR1 5-W50 ale troche go ubywa , nie wiem czy nie przejść na coś gęstszego np taki: http://moto.allegro.pl/item615752176_va ... szawa.html

PostNapisane: 2009-05-02, 19:00
przez arturro385
Miaziu napisał(a):ja u siebie w B16 mam wlany Valvoline VR1 5-W50 ale troche go ubywa

Troche to ile . Po co przechodzic na cos innego jak jest dobrze. czytam juz ktorys post z kolei o oleju i nie rozumiem o co wam chodzi. Jeden jezdzi na półsyntetyku 200tys i bedzie przechodził na inny, po co pytam. Jaki jest sens. Jak jezdze na syntetyk zaczyna brac zmieniam na pół, zaczyna brac znowu robie remont lub leje minerał i póżniej robie remont. Proste nie :rotfl:

PostNapisane: 2009-05-02, 19:21
przez pirul
radzicrx napisał(a):pirul a znasz jakiś dobry i nie drogi 15W50 tak do 100zł. za baniaczek


motul 4100 tyle kosztuje :)

http://www.allegro.pl/item624923832_ole ... 50_5l.html
http://www.allegro.pl/item621564452_ole ... 14_zl.html
http://www.allegro.pl/item609411375_ole ... 5l_fv.html

PostNapisane: 2009-05-03, 00:27
przez M!R@S
ja proponuje CASTROLA MAGNETICA niedość że osiada na ściankach i nie ma rano odpalając tego KLE KLE KLE bo trzyma sie ścianek to jest w miare tani (129zł) no i silnik chodzi napewno ciszej... 200tys to nie jest dużo wiec lej 10W40 nie lej MINERALNEGO bo całkiem dojedziesz silnik ;P
Jest za gęsty i każdy kto u mnie go zalał potem zaczęło mu wyciekać wszystko...