Strona 1 z 1

Zaworek zwrotny map sensor

PostNapisane: 2009-04-22, 23:29
przez qazi84
Witam. Gdzie kupić zawór zwrotny z jakiego zasmochodu????Jak podpiąć go.Gdzie można wystroic crx D16A9???Pozdrawiam

PostNapisane: 2009-04-22, 23:32
przez pirul
Mam taki nowy zaworek jak chcesz, aluminiowy solidny, podpinasz przed mapem tak, żeby nie dostawał ciśnienia tylko podciśnienie, ale albo stroisz albo montujesz zaworek

PostNapisane: 2009-04-22, 23:33
przez atom1
kupisz w polmozbycie od duzego fiata za 8 zl, albo w akwarystycznym od brzeczyka za 3 zl, albo od jakiegokolwiek zachodniego samochodu za 30zl lub wiecej...

montowac- spojrzec do mojegu tematu lub poszukac na forum bylo juz o tym

wystroic... albo fmu albo dodatkowe wtryski albo wawa

PostNapisane: 2010-03-19, 22:54
przez Ramzes15190
odrzebie temat , wczoraj stworzylem swoje pierwsze wlasne HMT , odziwo dziala , ale nawet po zalozeniu zaworka zapala sie check , podlaczone wedlug schematu z tematu Atoma,

PostNapisane: 2010-03-19, 23:17
przez atom1
nie ma prawa wywalac bledu :-))) cos zbabolone bo mistrz kuki to robil

PostNapisane: 2010-03-26, 23:08
przez Ramzes15190
wlasnie ze wszystko sprawdzalem 3razy i jest dobrze, tylko ten blad , jak tylko zegar pokazuje troszku wiecej niz 0,1 , przyznam ze na poczatku mi to nie przeszkadzalo ale juz mnie teraz wkurza

PostNapisane: 2010-03-26, 23:46
przez kukus
jak dasz rade to zrob fote. nie mozliwe zeby juz przy 0.1 bledy wywalalo.
faktem jest ze u mnie mimo zaworka potrafilo blad wywalic i potem mialem juz dwa zaworki i zwezke w rurce
ale jak odrazu przy 0,1 juz swieci to cos jest nie tak.
kiedys ale to bylo 4 lata temu krazyla teoria ze seryjny map starcza do 0,7 bara. do ilu starcza naprawde to musieliby sie stroiciele wypowiedziec.
postaraj sie o foteczki

PostNapisane: 2010-03-27, 13:24
przez Ramzes15190
Obrazek

wszystko podlaczylem wedlug schematux czyli od prawej fmu, bov ( ten zolty wezyk), wskaznik, i zaworek cos zle jest????

PostNapisane: 2010-03-27, 22:20
przez atom1
jeszcze mniejsze bylo dac zdjecie, ale widze ze drut total jak kukus wersja 1.0 nieulepszona :D :rotfl2: podoba mie sie takie podejscie..ale ze zdjecia nic nei widac

PostNapisane: 2010-03-27, 23:14
przez Ramzes15190
wkoncu to jest HMT ;) , ja patrze na to od strony praktycznej , a po za tym to pierszy raz takie cos robilem .

wieksze foto na zyczenie ;)
http://img6.imageshack.us/img6/3724/1091535.jpg

PostNapisane: 2010-03-27, 23:20
przez atom1
tak na to patrze i to fmu raczej nie dziala przez to ze lezy do gory nogami :rotfl2:

PostNapisane: 2010-03-27, 23:30
przez Ramzes15190
ja mysle ze to niema wiekszej roznicy paliwo i tak jest pod cisnieniem wiec i pod gorke poleci , ale poslucham rady i zamontuje poprawnie i zobacze czy jest jakas roznica ;)

PostNapisane: 2010-03-28, 12:40
przez kukus
a ty karolek gamon jestes! a czemu ma nie dzialac dogory nogami?
jak wezmiesz pistolet ze sprezonym cisnieniem to ci dogory nogami nie zadziala? :P
tam jest blaszka na ktora napiera paliwo i czy po bozemu czy 69 :P to zadziala

ja proponowalbym tylko przewody z OBIego zamienic na jakies motoryzacyjne. Mialem 2 lata temu chlodzenie sprezarki takimi przewodami podlaczone i niestety ale przy wyzszej temperaturze jaka panuje wokol silnika przewody te lubia sie odksztalcac a ze w przewodzie panuje nadcisnienie to mozesz miec niemily wytrysk beny po calej komorze :nieok: u mnie nie wytrzymaly w centrum w korku w straszny upal. poprostu tak zmiekly ze opaski sie zsunely.

daj znac czy pomoglo cos co na PW pisalem