Strona 1 z 2

lipa z odcinką

PostNapisane: 2009-04-19, 23:31
przez Krzyh00
od czasu jak zalozylem CAI trzeba niesamowicie duzo czasu zeby odciecie przesunelo sie na 7800, mimo ze temp jest juz dawno osiagnieta, zrobie ze 20km a odciecie jest 7200, nie wiem czy to zbieg okolicznosci z tym CAI czy ma to az taki wplyw, ale chyba nie powinno. co moglo sie upsuć i co sprawdzic? mial ktos podobny problem?

PostNapisane: 2009-04-19, 23:43
przez atom1
zdejmij cai i zaloz stozek na przepustnice i zobaczysz;] jak sie przejedziesz skoro po tym ci sie przestawilo

PostNapisane: 2009-04-19, 23:59
przez Krzyh00
szczerze mowiac zderzak sciagac tylko po to zeby to sprawdzic wole zostawic na sam koniec :)

PostNapisane: 2009-04-20, 00:46
przez Miaziu
na bank to , wolniej się nagrzewa i dlatego

PostNapisane: 2009-04-20, 17:39
przez atom1
przeciez nie masz go sciagnac, tylko odpiac rure z przepustnicy, jak nie masz zadnego filtra to szmate naciagnij i zawiaz i sie przejedz..;] no chybaze ci ja wciagnei sese

PostNapisane: 2009-04-20, 20:18
przez Krzyh00
opcja drut odpada :]

Re: lipa z odcinką

PostNapisane: 2009-04-20, 20:21
przez bialy
Krzyh00 napisał(a):od czasu jak zalozylem CAI trzeba niesamowicie duzo czasu zeby odciecie przesunelo sie na 7800, mimo ze temp jest juz dawno osiagnieta, zrobie ze 20km a odciecie jest 7200, nie wiem czy to zbieg okolicznosci z tym CAI czy ma to az taki wplyw, ale chyba nie powinno. co moglo sie upsuć i co sprawdzic? mial ktos podobny problem?

Mam CAI i u mnie działa ok. Według mnie termostat na wykończeniu, zresztą miałem to samo

PostNapisane: 2009-04-20, 21:19
przez spurek
Sprawdź termostat Krzych. Potwierdzam, ale nie umiem tego uzasadnić. U mnie pomogła w starym aucie-odcinało była na 6,5krpm . Zmiana termostatu i dużo lepiej było. Wskazówka dużo szybciej wskazywała temp ok- na starym term. jak pokazywała temp ok to odcinak była na 7krpm max i nigdy więcej. Kombinowałem z podmianą kompa aparatem zapłonowym i nic. Termostat nowy i było si.

PostNapisane: 2009-04-21, 17:23
przez Krzyh00
hmm gdyby byl termostat to by mi sie silnik nie nagrzewal i bym nie mial ogrzewania, a wszystko jest git poza tą skubaną odcinką, musze na prawde dlugo go rozgrzewac zeby bylo 7800

PostNapisane: 2009-04-21, 18:31
przez Miaziu
potrzymaj go na obrotach powyżej 6tyś obr przez 5 sec i się sama przestawi

PostNapisane: 2009-04-21, 19:07
przez Krzyh00
no czytalem to gdzies jak latałem po wyszukiwarce ale nie bardzo daje wiare w taki "patent" :)

PostNapisane: 2009-04-21, 20:22
przez mr073k
czujniki sa w głowicy chyba cieczy co nie, to moze zasniedziały jakis kabelek dobrze nie czyta i nie przestawia odciecia bo oliwa zimna lub woda 8) u mnie nieraz nawet jak ciecz była ciepła ale olej jeszcze za zimny to odcinał tez przy 7200, przejechałem moze z 500m temp. oleju stała sie własciwa i odcinka sie przestawiała :) pokombinuj cos z tymi czujnikami

PostNapisane: 2009-04-24, 14:50
przez Krzyh00
no i niestety wymiana termostatu nic nie zmieniła :blee:

jakies inne pomysły? gdzie sa te czujniki temp?

PostNapisane: 2009-04-24, 18:29
przez mr073k
po lewej stronie takie dwa, na samej gorze czapki tak mi sie wydaje ze to one :) ale pewnosci nie mam

PostNapisane: 2009-04-24, 22:23
przez Krzyh00
wymienilem czujnik temp. cieczy chlodzacej i dalej kupa, stozek spowrotem wlecial do komory i juz zgłupiałem. co jeszcze moze dawac sygnał do kompa o przestawieniu odcinki?? juz wymiekam zaraz pol silnika wymienie. dzisiaj raz udalo mi sie trzymajac pare sekund na 5-6tys uzyskac 7800 ale przegonilem go, pozniej jakis kilometr spokojnie i znowu 7200, magia normalnie