Strona 1 z 2

WZMACNIACZ SIŁY HAMOWANIA F1-Z czy ktos testowal

PostNapisane: 2009-04-19, 12:24
przez cipsy123
prosz o opinie daje cos to

PostNapisane: 2009-04-19, 12:29
przez pirul
to zwykły baniak z zaworem zwrotnym, zwiększa Ci pojemność serwa, można to zrobić samemu za 30zł

PostNapisane: 2009-04-19, 14:53
przez gruby126p1
wisnia to mial zamontowane u siebie

PostNapisane: 2009-04-19, 15:02
przez wrobellos
pirul napisał(a):można to zrobić samemu

a jak?

PostNapisane: 2009-04-19, 15:11
przez pirul
Uspawać sobie taki zbiornik i włączyć go w obieg przed serwem + zawór zwrotny i gotowe, tyle tylko, że nazwa tego badziewia to czysty marketing bo to nie zwiększy siły hamowania tylko zmniejszy siłę nacisku na pedał hamulca potrzebną do wykorzystania układu w pełni. Inny sposób - zmienić serwo na jakąś używkę z większej hondy i efekt identyczny - słabiej trzeba nacisnąć pedał hamulca żeby zablokować koła. A już chyba każdy sobie dopowie sam, że to nie jest najlepszy sposób na poprawę hamowania...

PostNapisane: 2009-04-19, 17:13
przez mack1111
ale tez nie najgorszy ...

PostNapisane: 2009-04-19, 18:42
przez cipsy123
od czego zamontowac

PostNapisane: 2009-04-19, 18:57
przez redbul
prelude 5 gen vti , accord itp...

Lepiej zregenerować zaciski i kupić dobre klocki + nacinane tarcze niż się zadawać od tyłka strony

PostNapisane: 2009-04-19, 19:02
przez cipsy123
mam klocki ferodo premium nowy plyn ate dot 4 zreg.zaciski ham ale pedal ma duzy skok

PostNapisane: 2009-04-19, 19:05
przez redbul
cipsy123, u mnie jest to samo i myśle nad przewodami w oplocie...

Ale czy serwo zwiększy skuteczność hamowania ? wątpię. Sprawi tylko tyle że przy mniejszym nacisku na pedał będzie większa siła , ale jak wciśniesz do końca to efekt będzie taki sam

PostNapisane: 2009-04-19, 19:09
przez cipsy123
a serwo z pompa np od ee8/9

PostNapisane: 2009-04-21, 09:50
przez AciD-EF
temat juz byl ale ok.

ja mialem u siebie serwo i pompe od h22 angol.
i bylo tak ze jak delikatnie dotknolem hamulca ladowalem na przedniej szybie. Ale cisnienie bylo takie ze podczas jazdy tez hamowalo i jak sie wszystko nagrzalo to auto bardziej stalo niz jechalo :)
sprawdzony sposob to pompka i serwo od ee8 no przy okazji wieksze hamulce na przod no i dot 4 motula do 600st C. :)
pozdro

PostNapisane: 2009-04-21, 12:47
przez kruku85
AciD-EF napisał(a):dot 4 motula do 600st C.

poważnie?

PostNapisane: 2009-04-21, 18:55
przez AciD-EF
W 100% syntetyczny płyn hamulcowy o temperaturze wrzenia 312°C, specjalnie opracowany do zastosowania w sporcie samochodowym. Spełnia standard DOT 4, przewyższa DOT 3, oraz 5.1, poza lepkością w temperaturze -40 stopni.


pojebalem napisy na butelce nie C tylko K :D

PostNapisane: 2009-04-21, 22:00
przez bzyq2001
i trzba go bardzo czesto wymieniac bo jest bardzo hydroskopijny :P