Honda CRX Info

witam panowie mam problem z moją delsolką, dzisiaj rano chciałem jechać do szkoły lecz po wielokrotnym kręceniu rozrusznikiem nie dało rady go odpalić, przypuszczam że świece są już stare i nie dają takiej iskry jaka powinna być

Jak tak przypuszczasz to wykręć świecę (klucz do nabycia w każdym markecie za jakieś 6-7PLN - potrzeba tego mniejszego klucza (17??),) i zobacz w jakim stanie świeca, wsadz swiece w fajke i zobacz czy iskre daje. Jak faktycznie świece aż tak zajechane to w kieszeń 48PLNów i leć kupować NGK.

Tylko kurcze, czy świece by tak "nagle" przestały iskre dawać?? i raczej któraś od czasu do czasu by dała iskre, byśwtedy słyszał że silnik próbuje odpalić ale cały czas coś go dławi.. Może to aparat zapłonowy sie poddał?? Słyszałem że to ustrojstwo padnąć potrafi bez żadnego ostrzeżenia :/

oj chyba klucz 16, ale niech ktoś mnie porawi jak sie mylę , a to że aparat pada bez ostrzeżenia to już doswiadczyłem

ojj widzę że mamy ogólnopolską nagonkę na cewki zapłonowe chyba przesilenie wiosenne je dopada. Świece nie padną z dnia na dzień, no i nie wszystkie od razu Po odpaleniu posłuchaj czy "cyka pompka paliwa"-jak nie to sprawdź przekaźnik w aparacie zapłonowym. Ale raczej padła ci cewka. Pomierz cewkę zapłonową itp. Podam ci link bo wczoraj tłumaczyłem to samo na forum... powodzenia

forum/viewtopic.php?t=32515


będzie dobrze

W każdym razie są dwa powszechnie dostępne rozmiary kluczy do świec, tobie potrzebny jest ten mniejszy

volvox napisał(a):W każdym razie są dwa powszechnie dostępne rozmiary kluczy do świec, tobie potrzebny jest ten mniejszy

a wiec są 16 i 21, Honda ma chyba 16, przynajmnije Del Sol VTI, i II gen D16Z5 ,

posłuchaj sie użytkownika spurek, bo raczej tu przyczyna, powodzenia w diagnozowaniu usterki

..aaa w linku podane są wartości rezystancji uzwojeń cewki-nie mam pewności bo nie mam solki ale ed9 ale na 99% będą takie same. Reszta identyczna

Niuton napisał(a):a wiec są 16 i 17, Honda ma chyba 16, przynajmnije Del Sol VTI, i II gen D16Z5

Niuton miałeś racje, rozmiar klucza 16mm, drugi - większy, powszechnie stosowany to 21mm. Do Hond na benzin potrzebna 16mm koniec malutkiego OT.

Jezeli nie przekaznik pompy paliwa to wypada na modol albo cewke. U mnie byl modol walniety.

panowie ale on tylko nie odpala z rana po południu idzie za dotknięciem kluczyka.

sprawdz przewody wyoskiego napiecia poniewaz teraz bywa z rana duza wilgoć i mozliwe ze przez to niechce ci zapalac badz szczelnosc aparatu zaplonowego, zobacz czy z rana nie masz mokro pod maska bo ja to juz przerabialem w innym samochodzie i to bylo to