Honda CRX Info

Witam, mam pytanko. Co sądzicie o takim setupie. po wystrojeniu jakie przyrosty mozna osiagnac.?
Co trzeba zmienic , co nie bedzie pasowało, czyli z jakimi dodatkowymi kosztami trzeba by sie liczyc ?
Z góry dzięki za pomoc

setap fajny.. ale glowica kompletnie nie pasuje na blok, trzeba przerabiac kanaly wodne ... kiedys sie tyym interesowalem ale zwatpilem bzyq mysle ze cos wiecej o tym powie

Proponuję zajrzeć tutaj:
http://www.b20vtec.com/forums/
a dokładniej tutaj:
http://www.b20vtec.com/forums/b-series- ... guide.html

nawet nie da sie zdjec powiekszyc... ale widac ze ida dodatkowe przewody

sa dostepne kity, zeby zalozyc glowe z vti na b18a/b b20b/z
trzeba wlozyc w blok taka mala tulejke i glowice zasilic olejkiem, ale to w kicie jest;

przyrosty bardzo fajne okolice 180km i 190nm na seryjnych walkach, a taki setupik bedzie juz porownywalny z b18c6

na walkach z itr/stage1, tlokach o wyzszej kompresji, dolocie, wydechu i strojeniu 220-230km

wie ktos moze jakijest koszt budowy takiego silniczka??kiedys myslelem o czyms takim

Rado napisał(a):Witam, mam pytanko. Co sądzicie o takim setupie. po wystrojeniu jakie przyrosty mozna osiagnac.?
Co trzeba zmienic , co nie bedzie pasowało, czyli z jakimi dodatkowymi kosztami trzeba by sie liczyc ?
Z góry dzięki za pomoc

Sprezedaj lepiej silik swoj i weż b18C taniej wyjdzie

czy ja wiem czy taniej, b20 2tys i kit 1000zl, wychodzi 3tys + robota, ale glowice to chyba kazdy sobie zmeni sam
o wrzuceniu nowego silnika nie pisze, bo sa to koszta zarowno prz b20vtec jak i b18c

bzyq2001, wiesz moze gdzie mozna dostac taki kit?

nie wiem czy w PL dostaniesz od reki, ale jak chesz to moge sciagnac z usa

a wiesz jak to sie dokładnie nazywa ? bo przeglądam ebay i coś znaleźć nie moge

bo ze ewentualnym sciagnieciem z usa nie bede mial problemów

b16/b20 kit np firmy Eagle, tyle że wysoko na seryjnym dole nie zakrecisz.

hmm do 7krpm?

do 8k mozna krecic