Honda CRX Info

Panowie, błąd nr. 17 Vehicle Speed Sensor, dużo szukałem, dużo czytałem i nic nie pomogło...
Vtec się nie załancza, a napięcie przy zaworze jest na 100% bo odłanczałem i wywalało mi błędy na kompie.

Co może być przyczyną niedziałającego Vteca ?
Dodam też że jadąc, nie stojąc to mi licznik wariuje, dokładniej to zapalają się kontrolki kierunków, temp. rośnie prawie do HOT, a paliwa też przybywa (szkoda że nie na prawde ) no i obrotomierz podskakuje se...

HELP !! męcze to 2dni juz

brak masy na silniku lub gdzieś w innym punkcie , posprawdzaj , po doczyszczaj ,po dokręcaj

aha v-tec nigdy ci nie zadział , vtec może kiedyś

zeby VTEC sie wlaczyl musi samochod sie poruszac, czyli miec predkosc, a Ty masz czujnik predkosci zwalony, wiec elektronika nie wie czy sie porusza samochod

przema72 napisał(a):aha v-tec nigdy ci nie zadział , vtec może kiedyś

M!R@S, żeby takie błędy robić z takim stażem na forum...?

czingis, staż mam ale ee8 to mam tydzień

Vtec załanczał się kiedyś a teraz dupa, po myciu silnika w sumie to się zaczęło dziać, a licznik to od początku.

Gdzie ten czujnik jest, czy to tylko ta linka do skrzyni co idzie i do licznika ?

[ Dodano: 2009-01-22, 20:50 ]
przema72, już to zrobiłem, masa jest podłączona wszędzie... po zapaleniu postojówek już to się zaczyna dziać, no kurde mam do czynienia z takimi problemami, wiele razy babrałem się z takim czymś, a tego nie moge rozkminić no żal

rozkrec liczniki i poczysc wszystkie styki co ida do zegarow bo jak sa zegary sciagniete to wyskakuje wlasnie ten blad, moze cos tam nie kontaktuje

TYPE-R, sądzę że odpowiedni byłby Ban dla TYPE-R, za bezsensowne odpowiedzi i zaśmiecanie tematu, co ty na to ?... Pisz chłopie na temat a nie popisujesz się przed kolegami

Haro dostał na tym forum więcej banów niż Ty widziałeś CRXów, znów się zarejestruje i będzie pisał głupoty próbując wkur* innych, chyba już do końca życia będzie trolem. Jak masy są w porządku to znaczy, że gdzieś masz zwarcie, jak zapalasz postojówki to zaczynają się dziać dziwne rzeczy, więc szukał bym w tych okolicach albo pod kolumną kierwoniczą masz dużo kabelków, tam łatwo o zwarcie. I proszę... nie załancza... pewnie dlatego, że Ci się włancznik popsuł...

M!R@S napisał(a):Dodam też że jadąc, nie stojąc to mi licznik wariuje, dokładniej to zapalają się kontrolki kierunków, temp. rośnie prawie do HOT, a paliwa też przybywa (szkoda że nie na prawde ) no i obrotomierz podskakuje se...

mi temperatura rosla jak wlaczylem postojówki dlatego ze nie laczyla mi jedna kostka przy liczniku, poprawilem kostke i problem znikl

na moje..podmien licznik od kogos dzialajacy na poczatek bo tam tkwi problem wg mnie

Brak masy, nie przy silniku tylko przy zegarach.
Zegary mogą też wariować z powodu zbyt dużego napięcia ładowania, ale jak masz "choinkę" z kontrolek to ewidentnie brakuje masy.

Vtec nie działa ponieważ speed pulsor (kontaktron odpowiedzialny za impulsy prędkości - błąd 17) jest podłączony do masy, jak jej nie masz to czujnik prędkości nie wytwarza impulsów, bo nie ma do czego zwierać.

Pin A1 przy zegarach, przewód czarny - masa
images_2ndgen/manual_II_pliki/vtec/14_06_02_electrical_gauge_gauge.pdf
images_2ndgen/manual_II_pliki/vtec/14_06_01_electrical_gauge_circuit.pdf

Multimetrem (omomierzem) będzie najszybciej to sprawdzić czy masz masę na na wtyczce A pin1. Punkty masy wg manuala G301,G401.
Powodzenia i daj znać jakie rezultaty.

M!R@S napisał(a):Vtec załanczał się kiedyś a teraz dupa, po myciu silnika w sumie to się zaczęło dziać

ja bym też tutaj szukał przyczyny, moze gdzieś woda w styki sie dostała i robi zwarcie.
pozatym zobacz czy masz dogrzany silnik bo inaczej vtec sie nie załączy

nadola, dzieki kolego za pdf'ki ... właśnie też dzisiaj zamierzałem dobrać się do tego Pulsora

w tym raczej tkwi problem... po myciu silnika zdecydowanie znikł Vtec, przyczyną mogłobyć zawilgotnienie, ale wyczyscilem kopulke i każdy przewod wiec to raczej odpada... co do wtyczek w liczniku odpinałem i wtykałem, wiec dzisiaj ide grzebać przy tym pulsorze

[ Dodano: 2009-01-23, 17:16 ]
h8r, dopiero jak jade się zapalają

Miras , może już o tym czytałeś , ale tak dla pewności napisze.
Pamiętaj że Vtec załącza dopiero po uzyskaniu odpowiedniej temperatury , jak nagrzeje się silnik.
A jak wyczytałem Ty nie wiesz jaką masz bo Ci wskaznik temp. świruje.
Chyba że dłużej grzejesz auto nim robisz testy...

alboma zapowietrzony uklad, spieprzony termostat i silnika niedogrzewa, plus wariujace wskazówki