Honda CRX Info

Witam

mam taki problem. jest to szczegolnie przy zimnych temp powietrza.
jak silnik jest zimny i go probuje zapalic to zaskakuje za pierwszym razem ale jak mu nie przytrzymam opbrotów na gazie to gasnie dopoki sie nie nagrzeje.
Co to moze byc ?
Jakie rzeczy mam sprawdzic ?
Co odpowiada za prace silnika na biegu jalowym jak jest zimny ?

Pozdrawiam

Co odpowiada za prace silnika na biegu jalowym jak jest zimny ?

silniczek krokowy

redbul, no ale jak jest rozgrzany to chodzi sopbie normlanie, nie gasnie. To tez silnik krokowy ?

błędów nie masz? jak odpalisz na zimno i ciśniesz tym gazem żeby nie stanął to spaliny w normie są? nie kopci na czarno lub nie pachnie dziwnie?

całkiem możliwe że za szybko mu zakręci (bo tak to się tam dzieje) dopływ paliwa i gaśnie

Silniczek jest po remoncie, i poki co przejechane 746km. Oleju ani plynu chlodzacego nic nie polyka, na biezaco kontroluje. Jak zapali i jest zimny to go nie cisne tylko lekko utrzymuje mu ok 1,5tys obr/min zeby nie zgasl az sie nagrzeje. potem juz jest ok.
Bledy byly i sa dwa. Jeden od czujnika halla w aparacie zaplonowym, bo jest uszkodzony, ogadalem go. Mam juz pomysl w realizacji jak go zastapic rezysnacja ponad 330Ohmów lub jak ktos wie gdzie mozna kupic taki czujnik ? drugi blad jest od czujnika polozenia przepustnicy - wtyczka uwalona podlutowana i tu jest juz ok. takze tylko i wylacznie na chwile obecna jest blad tego czujnika halla w aparacie zaplonowym. Tylko czy to ma wplyw na prace silnka na biegu jalowym ? czy zimny czy cieply ? Bo oglnie na obrotach to on chodzi sobie fajnie

a po przelutowaniu wtyczki resetowałeś kompa? o spaliny pytałem bo myślałem o sondzie lambda, że jak zimna to jej coś dolega i auto przelewa, jak masz halla walniętego to może z kolei zapłon świrować i dlatego gaśnie, a że akurat na zimno to może mieć n to wpływ jakiś dodatkowy czynnik, który przy sprawnym czujniku by takiej roli nie odgrywał, zresetuj kompa jak tego nie robiłeś i zobacz czy będzie nadal to samo

sonda nie bierze chyba udzialu przy odpalaniu.

byl podobny temat niedawno na forum.

niby krokowy,

[ Dodano: 2009-01-10, 00:04 ]
choc watpie. ogolnie nic geoznego ale uciazliwe czasami

sonda nie bierze chyba udzialu przy odpalaniu.

no przy samym odpalaniu nie, ale jak ma podgrzewanie to zaraz po uruchomieniu już sygnał z niej jest brany pod uwagę, zresztą to taki strzał, nie upieram się przy tym jak naprawił czujnik położenia przepustnicy, a nie zresetował kompa to może być przez to, okaże się

elmer napisał(a):no ale jak jest rozgrzany to chodzi sopbie normlanie, nie gasnie. To tez silnik krokowy ?

rozgrzej i odlacz krokowy bedzie trzymal rowno obroty

[ Dodano: 2009-01-10, 00:25 ]
p.s masz w ogole ssanie?

u mnie przy odpaleniu na zimnym silniku przy niskiej temp. tez tak sie dziej....
nie ma w tym nic złego...mam tak w tej i tak miałem w poprzedniej...jeżeli masz ssanie tzn obroty powyżej 1000 rpm to jest git przy odpalaniu zawsze musisz mieć luz i pedał sprzęgła w podłodze jeżeli jest zimno to przytrzymaj to sprzęgło chwile...i raczej nie dawaj mu gazu
Dawno dawno temu pamietam że był taki temat na forum

pirul, ale przez sonde dostawał by jak juz za bogata mieszanke a nie , ze gasnie jak jest zimny przy odpalaniu , taka moja teoria na ten temat...

pirul napisał(a):o spaliny pytałem bo myślałem o sondzie lambda, że jak zimna to jej coś dolega i auto przelewa

równie dobrze koniec końców to może być po prostu ten krokowy, kolega nie napisał jeszcze co z tym resetem kompa po naprawieniu czujnika położenia przepustnicy...?

mowisz ze jak odpalisz to musisz trzymac na 1,5 obrotow, powinno sie wlaczyc ssanie i wtedy powinien trzymac prawie 2 tysie obrotow sam, bez gazu
A sproboj zrobic tak, wez pare razy wlacz zaplon, wyłącz, włącz, itd. i sprobuj odpalic, a jak zgasnie, to masz puzniej problem z odpaleniem???? musisz chwile zaczekac az odpali ???
Albo sproboj tak trochce to ryzykowne bo na zimnym, ale mozesz sprobowac, jak odpali Ci depnij gaz w podłoge, tak na chwile, depnij pusc, silnik wkreci sie gdzies na 4 tysie i zobacz czy zgasnie, ja tak mam czasami na cieplym, zgasnie mi i jak odpale to musze mu depnac do konca i juz wtedy jest git

Oczywiscie reset kompa byl robiony wielokrotnie.
Z tym ssaniem nie zastanawia hmm. ssanie jest pewnie podlaczone pod jakis czujnik temp cieczy chlodzacej ? Ciekawe gdzie ten czujnik jest...
sonde lamnda mam bez podgrzewania jednoprzewodową.

[ Dodano: 2009-01-10, 16:06 ]
w lecie jak bylo cieplo to silnik zapalał i nie gasł, teraz sie tak dzieje jak sa mrozy.
Ten krokowy hmm, pewnie da sie go wyciagnac i sprobowac przeczyscic..., moze cos pomoze...