Strona 1 z 2

Pomoc w uturbieniu

PostNapisane: 2009-01-08, 17:22
przez barto12
Witam, jako że w żadnym z dotychczasowych tematow nie moglem znaleźć jednoznacznej odpowiedził chciałbym się dowiedziec jaki ślimkak byłaby najlepszy do zastosowania w ee8 oraz prosiłbym o jakies porady odnośnie orurowania, czy takie sie nada http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CRX-Del- ... ccessories Z gory dzięki za wszelkie podpowiedzi :)

PostNapisane: 2009-01-08, 17:37
przez Mndr^
najpierw pomysl nad turbia i ic doieo pozniej o dolocie . bo moga byc rozne wymiary itd i nie dopasujesz odpowiednio.

PostNapisane: 2009-01-08, 17:43
przez barto12
No IC już jest od Mastera i prosiłbym o delikatne nakierowanie co dalej :P

PostNapisane: 2009-01-08, 17:45
przez M!R@S
barto12, bedziesz to sprowadzał z ebaya ?? też szukam gotowca jakiegoś i nie moge znaleźć orurowaniea ...

PostNapisane: 2009-01-08, 17:49
przez Mndr^
kupo turbo kita greddy & FMU i problem z głowy.

PostNapisane: 2009-01-08, 17:50
przez barto12
No raczej tak, ale kiedy to jeszcze nie wiem bo poki co zbieram graty i informacje na ten temat.

PostNapisane: 2009-01-08, 17:54
przez xi0nc
Mndr^ napisał(a): FMU


No faktycznie problem z glowy dla kogos kto chce dmuchnac 0,3b i miec 215hp i 200nm

Czy kolega barto12 zna angielski ???

PostNapisane: 2009-01-08, 17:55
przez barto12
No z uwagi na to że narazie nie pracuje to póki co poszukałbym raczej troszkę tanszej opcji :P Z tego co mi wiadomo na turbiny z ebaya za 120 $ nawet nie ma co patrzec.

PostNapisane: 2009-01-08, 17:58
przez xi0nc

PostNapisane: 2009-01-08, 18:01
przez barto12
No mój angielski na poziomie intermediate jest :p a o co dokladnie Ci chodzi z tą aukcją bo szczerze mówiąc nie czytalem jej opisu, zamieściłem tylko poglądowe zdjęcie zestawu z ebaya o jakiego mniej więcej typ mi chodzi.

[ Dodano: 2009-01-08, 17:03 ]
No czytalem to ogloszenie tylko chciałbym jeszcze wiedziec czym kierowac się w doborze tej turbiny dokldniej mówiąc jaki (rodzaj, typ) zastosowac.

PostNapisane: 2009-01-08, 18:06
przez xi0nc
Co potrzeba ???

1. turbina
2. kolektor
3. smarowanie = podkladka pod filtr + przewod do smarowania T
4. wieksze wtryski
5. wskazniki boost i EGT minimum.
6. mapsensor od opla 2,2 dti
7. chlodnica polowka od np civa 5g vti
8. uszczelka pod miske olejowa.
9. rurki na orurowanie
10. obejmy + gumy zeby orurowanie polaczyc z IC i przepustnica.
11. Downpipe
12. przewody do podcisnien.
13. napewno mocniejsze sprzeglo.
14. komplet trytytek :D
15. dolicz jakies 600-700zl na strojenie, o fmu to zapomnij.

jak o czyms zapomnialem to uzupelnic prosze.

PostNapisane: 2009-01-08, 18:07
przez Mndr^
blow

PostNapisane: 2009-01-08, 18:08
przez xi0nc
Mndr^ napisał(a):blow


Jak kupisz ta sprezare ktora wkleilem oszczedzasz na bovie.

[ Dodano: 2009-01-08, 17:12 ]
barto12 napisał(a):No czytalem to ogloszenie tylko chciałbym jeszcze wiedziec czym kierowac się w doborze tej turbiny dokldniej mówiąc jaki (rodzaj, typ) zastosowac.


Zalezy co chesz zrobic. Jesli wystarczy Ci 0,5b czyli 240-250HP i nie chcesz kuc silnika to kup TD04-16t u mnie daje rade. Zdrowa na zakutym motorze moze wydmuchac nawet pod 300hp

PostNapisane: 2009-01-08, 18:12
przez synek

PostNapisane: 2009-01-08, 18:15
przez barto12
Czyli FMU nie jest niezbędnym elementem? Przepraszam za moja niewiedze ale mimo że przeczytalem SPOORO tematów z t tej dziedziny to i tak jak narazie jestem laikiem.