Honda CRX Info

Kurcze przejrzałem sporo tematów ale nie mogę zlokalizować śruby odpowietrzającej układ chłodzenia w d16z5 czy ktoś mnie może nakierować gdzie ona jest? ponoć gdzieś pod termostatem ? nigdzie tam nie widzę takiej

kolego za aparatem zapłonowym

[ Dodano: 2008-12-30, 14:53 ]
no nie dosłownie tylko na dojsciu do glowicy... za grubym wezem

[ Dodano: 2008-12-30, 14:55 ]
dokladnie tam gdzie termostat ... taka srubka skierowana do gory

musisz iść po górnym wężu od chłodnicy i dojdziesz do tej śruby. Tak jak kolega pisze jest gdzieś niedaleko aparatu.
Ale uważaj tą śrubę trzeba dokręcać naprawdę z wyczuciem, bo inaczej ułamiesz kawałek tego elementu w którą się wkręca śrubę

Dzięki Panowie

bialy napisał(a):Ale uważaj tą śrubę trzeba dokręcać naprawdę z wyczuciem, bo inaczej ułamiesz kawałek tego elementu w którą się wkręca śrubę

tak jak pisze kolega uwarzaj przy dokręcaniu o mi sie urwało

a ja nie moge odpowietrzyc, przez ten kruciec leci plyn a dolny waz dalej zimny i nie mam cieplego nawiewu. Co to moze byc?? dlugo trzeba czekac?? plyn leci ale nie wiem czy caly czas czy tylko momentami bo wszystko moktre tem bylo i po ciemku to robilem:P doradzcie co mam robic.

,jak jedziesz to wskazowka od temperatury opada ? jak tak to termostat do wymiany a tak wogole to sprawdz sobie na spokojnie w dzien skad ci dokladnie leci ten plyn ,wytrzyj szmatka do sucha wszystkie weze,ten kruciec ,zapal silnik i ogladaj ,poswiec sobie latarka bedziesz dokladniej widzial skad leci plyn

zapal , auto i nawiew daj na max ciepło. a te wężyki możesz ścisnać coby powietrze z nich wypompować, nie zapomnij dolać do zbiorniczka przelewowego,

nie no na lewo nigdzie mi nie ucieka, a do zbiorniczka nie dolewalem, jutro doleje, najwyzej niech popracuje i popompuje sobie, bede dolewal i tyle. A temp. normalnie pokazuje, chlodnica nabiera temp. wskazowka prawie do polowy i tam sie trzyma.

wojtas44 napisał(a):i nie mam cieplego nawiewu

a zawor ci sie otwiera po przekreceniu na maxa w prawo zerknij tutaj na manual images_2ndgen/manual_II_pliki/15-22.pdf
jak masz zamkniety doplyw cieplego chlodziwa do nagrzewnicy to nigdy nie bedziesz mial cieplego nawiewu

no wiec zawor mi sie otwiera, weze wchodzace do nagrzewnicy sa cieple a cieplego nawiewu brak. Wiec pewnie nagrzewnica?? jak tak to czy ciezko ja wymienic?? dojscie pewnie jest od srodka?? nie wiem czy sie samemu za to zabierac czy dac zarobic jakiemus mechanikowi:/

Fletch napisał(a):,jak jedziesz to wskazowka od temperatury opada ? jak tak to termostat do wymiany a tak wogole to sprawdz sobie na spokojnie w dzien skad ci dokladnie leci ten plyn ,wytrzyj szmatka do sucha wszystkie weze,ten kruciec ,zapal silnik i ogladaj ,poswiec sobie latarka bedziesz dokladniej widzial skad leci plyn

Fletch zainteresowało mnie to opadanie wskazówki. Mam solkę. Jeśli stoi i silnik się nagrzeje to wskazówka temp. jest w połowie cały czas a jak ruszę w trasę to lekko opada do 1/4 pola i mniej więcej w czasie jadzdy tak się utrzymuje. Jeśli w mieście wpadnę w korek uliczny i stoję to podnosi się do 1/2 pola. Czy to wina termostatu? Czy może w solkach tak jest? Koledzy jak macie w swoich solkach z tą wskazówką od temperatury cały czas jest w połowie pola (jak w większości samochodów) przy rozgrzanym silniku a w czasie jazdy lekko opada?

termostat

termostat do wymiany

U mnie w solce po rozgrzaniu silnika wskazówka temp. wskakuje na 1/2 i tak się utrzymuje, przy jeździe nie opada.
Czy w solkach też jest jakiś zawór odpowietrzający układ chłodzenia? Zmieniałem u siebie płyn, nic nie odpowietrzałem i wszystko chodzi cacy.