Honda CRX Info

Siemka,
Wczoraj mialem okolice chlodnicy, filtr(ktory znajduje sie nad kolektorem) i troszke pokrywy zapackanej olejem.

Pokrywa (czesc przednia) wygladala jak spryskana mgielka oleju.
Filtr prawie mokry.

Nie mialem czasu i sprawdzalem wczoraj po ciemaku po powrocie do domu (70KM).
Wyczailem za to ze wyskoczyl bagnet i sie zawiesil na przewodach.

Teraz sa dwie opcje:
1. Albo wszystko zapackale sie przez dziure od bagnetu,
2. Turbina powiedziala papa.

Generalnie jestem optymistycznej mysli ze to przez bagnet sie wszystko uje..lo.
Co myslicie?

tak dmuchalo raczej przez ganet nadcisnienie ze skrzyni korbowej.

zeby przez filtr plulo to ciezko bo miedzy stozkiem a turbem raczej masz ruch jednokierunkowy...masz w ta czesc wpieta dolna odme?

No wlasnie nie.
Odma ma obieg :

-zaworek pvc-> do oil-catch can'a
-pokrywa zaworow -> do oil-catch can'a
-oil-catch can -> atmosfera,

I wlasnie niby wieksza przepustowosc ma ten obieg niz do dziury z bagnetu,
chociaz na oil catch jest filtr ktory ogranicza przeplyw, tym samym przez bagnet latwiej
wydostac sie cisnieniu...

Balem sie ze moze, turbo puscilo na uszczelniaczach, a ze moj odplyw oleju jest
powiem zrobiony na styk (zeby grawitacyjnie splywalo) to moze tu jest komplikacja (oby nie).

W kazdym razie dzieki za potwierdzenie, tez mysle ze to przez bagnet.
(teraz pytanie czy nie mial za sucho...

To w sumie sam sobie odpowiedziałeś na pytanie ze bagnet wyskoczył .....
Teraz szukaj przyczyny dlaczego wyskoczył????
od tak sobie nie wyskoczy

a z tego co się orientuje to filtr oleju jest z tyłu nie z przodu przy chłodnicy
bagnet mógł wyskoczyć gdy byś miał bardzo duże przedmuchy z tłoków w miskę olejową i go cisnienie czyli nadmiar wydmuchnoł do góry

Moj bagnet ma w pol urwana gumke, wiec jest w zasadzie luzny, a obok niego biegna przewody chlodzenia turba, ktore go zapewne wyciągnely...

Sprostowując temat odnosnie filtra, ani razu nie pisalem o filtrze oleju