Honda CRX Info

Ejj sluchajcie sprawa wyglada tak ze jak bylo w miare cieplo to obroty byly ok a teraz sobie lekka skacza od 500 do 1100 gdzies i moje pytanko czy to wina stozka ze za duzo zimnego powietrza dostaje sie do silnika ? tak mi do glowy wpadlo cos takiego

ale tez nie zawsze bo czasami jest spokoj po dluzszej jezdzie

w zeszłym roku miałem stożek, i było ok, w tym mam dolot ze zderzaka prosto do wkładki z EE8, i też jest OK. (a według mnie dostaje więcej zimnego niż na stożku). Podsumowując nie sądzę, żeby była to wina stożka pzdr

sprawdź krokowy, i przepustnice, ale to pewnie wiesz

Było nie raz Dymek , na pewno czytałes o falowaniu obrotów, to nie stożek poszukaj

bialy napisał(a):sprawdź krokowy, i przepustnice, ale to pewnie wiesz

darek AMS napisał(a):Było nie raz Dymek , na pewno czytałes o falowaniu obrotów, to nie stożek poszukaj

wiem wiem panowie czytalem ale tak z czystej ciekawosci pytam dobra czyli szukam dalej bo troche to denerwuje takie male a niby nic

przeczysc krokowy i powinno byc

mam dokładnie taki sam przypadek jak ty dymek

silniczek krokowy najprawdopodbniej

synek napisał(a):przeczysc krokowy i powinno byc

gilu89 napisał(a):silniczek krokowy najprawdopodbniej

nie panowie,czyszczony byl

zalozylem przed chwila nowa stara przepustnice i obroty nie skacza ale za wysoka sa bo na 1300 ale jutro bedzie wsio zrobione jak nalezy

przykrec troszke śrubkę przy przepustnicy

a pytanko takie jak to jest z tym motylkiem calym w przepustnicy da sie to zle ustawic ?jak sie wyciagnie bo niby powinno w otwory wchodzic tak jak wyszlo

dymek1988, jakim motylkiem... chodzi ci o klapke ?? musisz tą śrubą tak sobie ustawić aż obroty przestaną falować po prostu potem resetnąć kompa przejechać się i sprawdzić czy znowu beda falowały ale jak tym ustawisz to na 100% pomoże...

M!R@S napisał(a):chodzi ci o klapke

tak ale mi chodzi oto ze jesli to sie wyjmnie to czy pozniej mozna to zle zalozyc z powrotem bo regulacje to wiem ja zrobic

[ Dodano: 2008-12-18, 23:13 ]
jutro sprawdze jedna rzecz ktora mi M!R@S, powiedzial

najlepiej jak sie to wyjmie to zrobic tak żeby potem dobrze to założyć i wtedy napewno bedzie najlepiej

[ Dodano: 2008-12-18, 23:32 ]
nic nie kombinuj z klapką żadną, wyczyść krokowy wyreguluj obroty na jałowym(oczywiście reguluje sie na odłączonej przepustnicy, i ustawiasz na ok 850), potem reset kompa, a jak to nie pomoże to bedziesz musiał przepustnice jeszcze wyczyścić i wtedy to już napewno powinno byc ok

bmk1607, odłączonej przepustnicy ?? jak to zrobić ?

Chyba odłączonym krokowcu