Strona 1 z 1

160tys KM dla siln1.3, uzywanego w Automacie to duzo ??

PostNapisane: 2008-12-09, 18:07
przez henoh
Witam,

Jak w temacie, silnik 1.3, 94r zwykly pol wtrysk, uzytkowany w automacie, w samochodzie w angli. Nic z niego nie cieknie, wyglada dobrze, ponoc oleju nie bierze,komprsja ok, itd ...
Czy taki silniczek z taka iloscia km nadaje sie jeszcze do pojezdzenia ?

Ile tys km wytrzymuja tak naprawde silniki HONDY, np wspomniany 1.3 z 94r czy tez np z6 lub b16a2 ... Pytam z cieakowosci

Ile kosztowac moze remont takich silnikow ? (jesli ktos wie prosze o info), moze byc w kolejnsoci, 1,2,3 ... :)

Po ilu tak naprawde tys km powinno sie w ogole robic remont silnika? Moze czas odswiezyc silniczek :)

dzieki za ino ...

PostNapisane: 2008-12-09, 19:18
przez h8r
Zależy od wielu czynników, na tym samym silniku możesz przejechać bez remontu 100tyś jak jesteś katem i 300tyś jak dbasz, b-seria podobno jest bardziej odporna (wytrzymała), ale jest też częściej katowana, remontujesz jak przychodzi na to czas, silnik chla za dużo oleju lub jest uszkodzony (np. stukająca panewka), o remonatach d16 są tematy na forum (b serii też) - użyj wyszukiwarki, d13 się nie opłaca robić, można cały dobry silnik kupić za 500pln.

PostNapisane: 2008-12-09, 20:21
przez marcin_crx
Świetny temat :szok: kolego przebieg nie powie Ci dużo, bo ja wolę niż 120 tys z kosmosu, 280 tys z pliczorem faktur na których jest opisana cała historia auta

PostNapisane: 2008-12-09, 22:12
przez zwierzu_1986
1.3 na gaźniku sterowanym komputerowo (jeżeli mówimy o D13B2) jest silnikiem mało podatnym na zużycie (mówię na podstawie wypowiedzi znajomych z KHŚ) i spokojnie powinien bez remontu przejechać około 300 000 km.Jak jest ok,to lepiej nie ruszaj,bo niedbale zrobiony remont może niewiele poprawić (może nadal pić olej na przykład)

PostNapisane: 2008-12-09, 22:13
przez ender2501
Powiem tak. Znam jedno B16A2 które ma obecnie trochę ponad 250 tys km.
Żadnych negatywnych skutków takiego przebiegu nie widać po tym silniku.

PostNapisane: 2008-12-09, 22:23
przez henoh
o rany, dzieki za odpiowiedzi :), pytalem i z ciekawosci i dlatego ze mam 2 samochod, civ'a 1.3, i smigam nim do pracy, wiadomo, korki ekonomia itp itd :), nie ma sie nawet gdzie rozpedzic chyba ze na parkingu przd firma :).

Dzieki za info, czyli lepiej kupic 2 silniczek ladny 1.3 anizeli ruszac stare gowno, nie wiadomo czy krecony licznik czy nie, ale napewno silnik stal dwa lata nie jezdzony w kanale u wujka, wiec to pewnie przez to, mul straszy, wiecej pali, i dosc glosny jak na silnik hondy poza tym padl :P, pali ale zero mocy, i poszedl dym z rury czarny :/

PostNapisane: 2008-12-13, 12:27
przez tencio
zrob mu plukanie np motul engine clean, po takim postoju bedzie mial sporor syfu w srodku. stal pusty , czy zalany olejem?

PostNapisane: 2008-12-13, 13:28
przez Ali-En
Ostatnio byl u mnie na serwisie civ 4gen z 1.4 i 500tys km przebiegu ;) Dziadziu jezdzi nim od nowosci i bez remontu :)