Strona 1 z 1

D16A8 --> H22/23

PostNapisane: 2008-11-12, 23:00
przez markzo
Witka!
kumpel namawia mnie, żeby zamiast uturbiania D16, zrobić swapa na H22/h23. w sumie to podoba mi się ten pomysł, jakos wolę n/a od turbo, tylko mam pytanie. widziałe chyba 2 civy z h22 pod maską ale jak się ma sprawa do zastąpienia D16?
Auto to Rover Coupe, pod maską mieści sie spokojnie 2.0T wiec myśle ze 2.2 czy 2.3 wejdzie spokojnie, tylko teraz:
-mocowania silnika? generalnie w preludzie czy accordzie osprzęt jest podobnie rozmieszczony, a mocowania?
-da się spiąć ten motor z ori skrzynia biegów? czy zapakowć skrzynke i półosie?

co sądzicie o takim pomysle?

PostNapisane: 2008-11-12, 23:26
przez ceer
opcja szukaj

PostNapisane: 2008-11-12, 23:29
przez markzo
a w opcji szukaj nie bardzo coś jest...:/

PostNapisane: 2008-11-12, 23:34
przez atom1
jest bo niedawno byl taki temat..

PostNapisane: 2008-11-12, 23:49
przez markzo
w szukajce wpsiałem swap, h22, swap na h22, 6 stron przejżałem i kupa...może ktos chcoiaz poda nick tego kto pisał o takim swapie?

PostNapisane: 2008-11-13, 00:03
przez pirul
pytasz o rovera na forum crx, więc jedyne co Ci możemy zaoferować to są linki do takich swapów do crx, a to, czy to się zmieści do rovera to już musisz sam 'rozkminić' bo tu chyba mało kto będzie wiedział, jakie są różnice pomiędzy roverem, a crx, wiadomo, że też ma silniki hondy więc mocowania powinny być rozwiązane tak samo jak w crx z d16, ale mogą być różnice w samej komorze silnika, tak czy tak czytaj i nie pisz, że nie ma bo ja też szukajki używałem tylko :)

forum/viewtopic.php?t=17328&postdays=0&postorder=asc&highlight=swap+h22&start=0
forum/viewtopic.php?p=284934&highlight=#284934
forum/viewtopic.php?p=281782&highlight=#281782
http://hondatech.pl/viewtopic.php?t=985
http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=9988

pozdro

PostNapisane: 2008-11-13, 00:20
przez markzo
pisze tutaj bo u nas nikt do coupe 2.2 od hani nie wkładał, tylko do 600 czyli bliźniaka accorda ale tam wsio jest p&p...mocowania takie jak w rexie, komora może ciut większa bo rover jest dłuższy sporo i chyba odrobine szerszy od rexa. problem jest zasadniczy, do Hondy są gotowe mocowania, do rovera nie ma:/ i tutaj pewnie tylko próbować podpasować od rexa, albo samemu rzeźbić tylko jak coś sie "nie wyrzeźbi" tak jak potrzeba, to będe motoru w kosmosie szukal...
dzięki za linki mam co czytać;)

PostNapisane: 2008-11-13, 00:29
przez wrobellos
jakiego masz tego rowerka pewnie 216 ale ten stary(jak concerto) czy ten nowszy?

PostNapisane: 2008-11-13, 00:51
przez Bastek
H22 a H23 to dwa zupełnie inne silniki. Popatrz na parametry silników a nie tylko na pojemność. Na tym forum nikt Ci nie napisze co trzeba przerobić zeby wsadzić to do rovera bo to forum crxa.
Pytaj na www.roverki.pl

PostNapisane: 2008-11-13, 10:06
przez markzo
Wrobellos, ten starszy jak concerto, tyle, że coupe.
Bastek, chłopie jestem klubowiczem roverki.pl i tam mi nikt nie pomoże, bo nikt takiego swapa nie robił. a silnik mam taki jak w rexie i mocowania też więc jakieś wskazówki tu znajde, dzięki pomocy Pirula juz wiem torche więcej;)
h22/h23 z tego co mówił kumpel to bardzo podobne silniki;) chodzi mi głównie o to, że można wsadzić p&p h22 w mocowania h23;) na odwrót pewnie też;)

PostNapisane: 2008-11-13, 10:21
przez QowaX
unas mozesz zrobic takiegoswapa
www.empireracing.pl