Strona 1 z 3

pytanie turbo kkk k03

PostNapisane: 2008-11-05, 18:57
przez qazi84
Witam. czy turbina k 03 da rade na sofcie crx d16A9.jakia moc mozna by było uzyskać???pozdrawiam,

PostNapisane: 2008-11-05, 19:41
przez konio
kiedys doradzilem taka kukusowi, zalozyl i nie byl zadowlony, nie zrobisz nia mocy tylko duzo momentu z dolu. Poszukaj projektu kukusa we wczesnej fazie, mial jokos 155 koni i 200Nm cos w okolicy przy .4 bara mniej wiecej. Na k04 przy tym doladowaniu bedziesz mial ze 180-190 koni

PostNapisane: 2008-11-05, 21:09
przez Miaziu
czym się różni k03 a k04 ? która jest większa ?

mam dwie turbiny , jedną T12 od silnika 2.0 a druga T13 od 2.4 , któa będzie lepsza do Z5 na sofcie

PostNapisane: 2008-11-05, 21:28
przez bua
Taką mam puentę:
k03 smierdzi.

ps. szkoda kasy.
pzdr

PostNapisane: 2008-11-05, 21:35
przez Bastek
Miaziu napisał(a):czym się różni k03 a k04 ? która jest większa ?

iedys doradzilem taka kukusowi, zalozyl i nie byl zadowlony, nie zrobisz nia mocy tylko duzo momentu z dolu. Poszukaj projektu kukusa we wczesnej fazie, mial jokos 155 koni i 200Nm cos w okolicy przy .4 bara mniej wiecej. Na k04 przy tym doladowaniu bedziesz mial ze 180-190 koni

zacznijcie czytać ze zrozumieniem

PostNapisane: 2008-11-05, 21:48
przez Miaziu
sory ale właśnie nie napisał która jest większa tylko na której jest większa moc. czytanie ze zrozumieniem lezy

PostNapisane: 2008-11-05, 22:01
przez bua
W wiekszosci przypadkow to jest w miare liniowa zależność:
jak wieksza to oczywiscie w okreslonym przedziale obrotow wiecej napompuje
a sila rzeczy k03<k04
a ze wieksza to mniej sie zmeczy dlatego przy tym samym doladowaniu bedzie wieksza moc. Za to trudniej rozkrecic taka bestie.

PostNapisane: 2008-11-05, 22:07
przez Miaziu
trudniej to znaczy większa turbodziura czy że załącza się przy wyższych obrotach ?

PostNapisane: 2008-11-06, 00:44
przez xi0nc
Miaziu napisał(a):trudniej to znaczy większa turbodziura czy że załącza się przy wyższych obrotach ?


Nie zalacza sie bo to nie zarowka tylko zaczyna pompowac badz wstawac, ale dobrze kombinujesz.

ODP:

Tak na dole nic sie nie bedzie dzialo a na gorze pytanie czy cos napompuje i czy nie za duza

PostNapisane: 2008-11-06, 07:57
przez Miaziu
sporo ludzi ma T16 od volva , czym ona si charakteryzuje ? tzn od jakiej jest pojemnosci i jak sobie radzi w ed9

PostNapisane: 2008-11-06, 11:57
przez xi0nc
Miaziu napisał(a):sporo ludzi ma T16 od volva , czym ona si charakteryzuje ? tzn od jakiej jest pojemnosci i jak sobie radzi w ed9


td04-16 byla montowana bodaj w 850R 2,3 250hp i w ktorejs z nowszych konstrukcji volvo 2,5l 250hp.

Do B serii na soft moim zdaniem idealna. Do D moze byc troche za duza. porozgladaj sie za jakas td04-15. - to w wypadku jesli chcesz zostawic softa. jesli chcesz cos wiecej to moze byc 16.
Sam jezdze na 16 i moge polecic ;]

PostNapisane: 2008-11-06, 13:48
przez pirul
xi0nc te turbiny mają chłodzenie wodą czy tylko olej? co do modeli to piszcie dokładnie bo są różne - td04hl-16t

PostNapisane: 2008-11-06, 13:50
przez atom1
z tego co widzialem to i kk i te td maja wodne chlodzenie..zreszta wiekszosc chyba ma wodne a przynajmniej te ktore ja widzialem ;)

PostNapisane: 2008-11-06, 15:00
przez pirul
no to słabo bo trzeba więcej ustrojstwa podpinać żeby to latało bo i olej i wodę + spływy :nieok:

PostNapisane: 2008-11-06, 16:52
przez atom1
nie slabo, to ze ma chlodzenie wodne- to nie znaczy ze musisz je podpiac;) przeciez polowa ludzi na sofcie go ni ema.. bo nie potrzeba, ja tam tez nie mialem na poczatku potem zrobilem i jakos dzialalo :)